[Pavel]

ECAM je spodní displej uprostřed, pod ním (mluvíme o virtuálním kokpitu) máš panel připomínající malou klávesnici, na které stiskni tlačítko F/CTL. Tím se ti na ecamu zobrazí informace o všech řídících prvcích letadla.
Ad. rozdíl mezi A320 z volume 1 a PIC A320 nemůžu posoudit, ale volume1 je výrazně novější a údajně výrazně lepší. PIC A320 jsem na internetu NIKDE nesehnal, chtěl jsem ho vyzkoušet, ale už není ani legálně ani nelegálně k dostání, takže neřeším.

PB

[wolfv]

Když vypnu všechny tlačítka autopilotů, tak pak letadlu ještě zbývá FMC, ty údaje naťukané do klávesnice, ale pokud vypnu autopilota, tak by to řídit FMC nemělo ne, měl bych tedy letadlo ovládat já ručně, nebo FMC ovládá letadlo i bez zaplého autopilota?

[Pavel]

1) FMC není, je MCDU
2) když vypneš oba autopiloty (nesvítí) tak letadlo řídíš ty, ale vzhledem k řízení pomocí Fly By Wire to \"jde\" přes elektriniku, která se stará např o nepřekročení max. náklonu a pod. Toto lze vypnout, ale mimo mouzových případů se to nevypíná. V tomto režimu bys měl být schopen řídit letadlo sám.

Jak je to teda s tím joystickem? Máš, nebo to řídíš na klávesnici?

Edit: FMC ani MCDU u žádných letadel nikdy letadlo neřídí. Tyto počítače pouze podsouvají informace autopilotovi, který řídí.

[wolfv]

mám klávesnici, joystick nemám rád, ale u PMDG můžu kdykoliv s klávesnicí ovládat ručně, a není s tím problém, mohl bych poslat obrázek panelu s nastavením, ale nevím jak sem vložit obrázek

[amalka]

Trochu bokem. Jestli to s virtuálním létáním myslíš vážně, tak joystick nebo berany musí být to první, co bereš do ruky...

Jinak opět připomínám, že učit se létání od dopravního letadla s FMC/MCDU je ta nejvíce trnitá cesta. Nejlepší je začít pěkně od základů prostřednictvím lekcí ve FS2004/FSX a až potom postupovat plynule k větším letadlům.

[Pavel]

Hm na 99% je to absencí joysticku. Říkal jsem to hned

[PavelS]

[quote="wolfv"]mám klávesnici, joystick nemám rád, ale u PMDG můžu kdykoliv s klávesnicí ovládat ručně, a není s tím problém, mohl bych poslat obrázek panelu s nastavením, ale nevím jak sem vložit obrázek[/quote]

Podle mne je ovládání letadla klávesnicí zvěrstvo.

a) obrázek musí být někde uložen
b) na obrázek se odkazuje [img]odkaz[/img]
c) obrazek se tu objeví.

[Jindřich]

Jo ať žije airbus, Flight envelope se tomu nadává, doufám že to říkám správně (PB?) To je teda fakt humus ))

U Boeingů nic takového není a systém \"auto flight\" je v podstatě věci mnohem jednodušší, ale i přesto je pochopení \"autopilota\" (tj,. okamžik kdy člověk to letadlo faktidky není schopen řídit rukama) docela zásadní a tom mají být také \"naše\" typovky.

Pokud někdo ale řekne, že \"Joystisk nemá rád\", pak nevím o čem se bavíme, když já na své trapné IFR lety používám dohtomady berany, TQ, pedály a volant a nedokážu si představit, že by něco z toho chybělo.... Na klávesnici už používám snad jen písmeno G (je nejvíc ošahané). A to jen proto, že nemám zatim na to páku. (nemluvím o tom, že se mi docela úspěšně daří vyvíjet hardware FSBUS kompatibilní, takže brsy poletí z okna i myš

[CSA433]

[quote="amalka"]
Jinak opět připomínám, že učit se létání od dopravního letadla s FMC/MCDU je ta nejvíce trnitá cesta. Nejlepší je začít pěkně od základů prostřednictvím lekcí ve FS2004/FSX a až potom postupovat plynule k větším letadlům.[/quote]

Tuto trpělivost nikdo z "newbies" nemá. Po cca. 5-6 letech točení se kolem létání mohu konstatovat jen toto:

1) Až nainstaluješ FSku, vem to nejkomplexnější a nevětší letadlo, a jdi na to, kroutit hlavou budeš později.
2) VFR s cesničkama, zlínama...atd. si vychutnáš později, stejně jako čekání na minima při nějakém pěkném LVP nebo počítání paliva.
3) Až si mapy opravdu vytiskneš, tak pochopíš na co v tom kokpitu jsou(aby se dávali za klipsnu na berany(pokud tam jsou) .

[wolfv]

A existuje nějaký Airbus, který se dá řídit klávesnicí?

[Pavel]

Možná nějaký freewarový paskvil. Já bych dal 200,- do joysticku.

[wolfv]

A mohl bych Tě poprosit, že by jsi zkusil odpojit tvůj joystick a zkusil přes klávesnici ručně ve vzduchu zatočit doprava a doleva, jen jestli to není problém jen u mě, díky

[CSA433]

[quote="wolfv"]A existuje nějaký Airbus, který se dá řídit klávesnicí?[/quote]

Tak dlouho jsem se ještě nezasmál...

[wolfv]

nemyslel jsem skutečné letadlo ale simulátor na PC, ale taky jsem se tomu musel zasmát, když jsem se nad tím zamyslel

[CSA433]

ty mě chceš rozesmá asi znova No jasně že na PC, v reálu.... no o tom snad ani nechci přemýšlet...

Ve skutečnosti se letadla řídí asi... filosoficky řečeno.... klávesnicema... ale těma na MCDU, CDU...

[tmx]

Nechtěl jsem odpovídat, ale už to nevydržím. K fsce si prostě MUSÍŠ KOUPIT JOYSTICK. Toto není Need for Speed, ke kterému volant nepotřebuješ, toto není FIFA, ke které gamepad nepotřebuješ. Toto je prostě flightsim a k tomu joystick potřebuješ, tečka, konec. Pokud nechceš kupovat joystick, nebo se ti s ním létá blbě (což nechápu), pořiď si aspoň toto:

Xbox 360 Controller for Windows

Ať je to k nevíře, lítá se s tím opravdu nad očekávání dobře.

[ADIO man]

Btw. Ten Gamepad XBOX se dá sehnat i s větráním na ruce ... to je fakt luxus

[tmx]

To ale bude nějaký noname, ne? Rozhodně ne ten originál Microsoft.

[wolfv]

Ahoj, jak dostanu Airac 0905 do letadel A3xx od Wilco airbus series vol.1? Teď tam je nahraný nějaký starý a ani to myslím není airac, není tam STAR pro Brno-Tuřany, kerý bych potřeboval, díky

[CSA433]

Navigraph database...

[wolfv]

[quote="CSA433"]Navigraph database...[/quote]

tam je databáze pro Wilco A320 Pilot In Command a Wilco/Feelthere 737/777, ERJ, Legacy tak nevím co z toho je pro Wilco Airbus series vol.1

[Filipos]

To druhý, řekl bych. Wilco má na všechny svoje nové addony stejnou databázi.

[vascon]

ano, to druhy...

[Čondra]

http://planes.cz/cs/photo/1052988/a380- ... -dxb-omdb/

Tady máš letadlo co se řídí klávesnicí

[CSA433]

To že tam je, neznamená že se to řídí šipkama na klávesnici. Na co tam asi bude čondro???