[Radizz]

[quote="Jindra"]
Jinak Gripen umím.[/quote]

Samotný polet s Gripenem není nezbytnou podmínkou. Bude určitě potřeba do Ørlandu dopravit létající terče (L-159), technické zázemí (Casa), manželky osádek (A319), apod.

[quote="Jindra"]Je to pass-blind nebo tam budou nějaký ATCo\'s apod?[/quote]

Zajištěno není nic. Prostě jsem si to přečetl na Idnes a říkám si, že by to mohl být fajn výlet.

[George_L]

Kdyby vám náhodou nestačily kapacity, jsem připraven vypomoci. Akorát asi poletíte na nějaké pidi letiště a nevím zda tam přistanu. (I když... já přistanu vlastně všude )

[vinil]

Slavnostne prisaham, ze jsem pripraven ke kazde spatnosti.

[Radizz]

[quote="George_L"]Kdyby vám náhodou nestačily kapacity, jsem připraven vypomoci. Akorát asi poletíte na nějaké pidi letiště a nevím zda tam přistanu. (I když... já přistanu vlastně všude )[/quote]

Vzhledem k našim početným rodinám se jeden B-747 navíc určitě hodí. Jen je nutné změnit volačku na Czech Air Force zero zero four.

Zatím jsem to moc detailně nezkoumal a neplánoval, ale mezipřistání bude asi na letecké základně Aalborg. Jak dlouhá je tam dráha - nevím. Zatím jsem tam opravdu jen píchl prstem do mapy.

[quote="vinil"]Slavnostne prisaham, ze jsem pripraven ke kazde spatnosti.[/quote]

Skvělé!

[Jindřich]

Takže u mne se situace opět usadila a mohu v podstatě kdykoliv letět

[Radizz]

JM: Super.

Co nprap. Šmíd, por. Gelbič, št.prap. Hrdlička, prap. Kolář nebo civilní zaměstnanec Linhart?

[Gelba]

Sloužím lidu! Útvar létajících terčů připraven

[Radizz]

LEG ONE


==============
Dep.: LKKB/LKCV
Arr.: EKYT (Aalborg)
Alt.: EKAH (Aarhus)
==============

Route:
--------
OKL DCT HDO DCT HOZ TR1 HAM TB2 SWG TB1 LECKY TR10 AAL


OKL -> HDO ~50,0 NM R184 HDO (HDG ~004)
HDO -> HOZ ~67,5 NM R149 HOZ (HDG ~329)
HOZ -> PENEK 43,0 NM R149 HOZ (HDG ~329)
PENEK -> UBAKA 29,7 NM R149 HOZ (HDG ~329)
UBAKA -> LUWIL 46,0 NM HDG ~319
LUWIL -> HAM 47,5 NM R107 HAM (HDG ~287)
HAM -> SWG 52,4 NM R150 SWG (HDG ~330)
SWG -> GINIM 15,7 NM R315 SWG (HDG ~315)
GINIM -> LECKY 12,5 NM R315 SWG (HDG ~315)
LECKY -> HOVMO *) 6,3 NM R198 SKR (HDG ~018)
HOVMO -> SKR 21,6 NM R198 SKR (HDG ~018)
SKR -> AAL 115,4 NM R193 AAL (HDG ~013)
---------------------------------------------------------------
Total distance ~507,6 NM


*) ano, je tam písmenko \"m\", ale je mi úplně jasné, jak tomu všichni budou říkat








Radionavigation aids:
-------------------------
OKL 112,60 MHz
HDO 115,00 MHz
HOZ 117,25 MHz (CH 119Y) **)
HAM 113,10 MHz
SWG 111,80 MHz (CH 55X - nevyzkoušeno) **)
SKR 110,40 MHz
AAL 116,70 MHz

**) Toto jsou výhradně TACANy, nikoli VOR-TACy. Aby tedy FS ukazovala i směr k majáků (velice žádoucí detail), je nutné použít tuto utilku:
http://www.vacc-cz.org/forum/viewtopic. ... 831#p88831



Charts
--------
Germany TACAN route strucutre: http://www.mil-aip.de/pams/charts/enr/E ... _03_en.pdf
Germany TACAN routes: http://www.mil-aip.de/pams/aip/enr/ET_ENR_3_5_en.pdf (str. 19 a násl.)
Denmark TACAN routes strucuture: http://flv.dk/milais/MIL%20AIP/PAGES/ENR3_5_2.pdf
Denmark TACAN routes: http://flv.dk/milais/MIL%20AIP/PAGES/ENR3_5.PDF

Aalborg MIL: http://www.flv.dk/milais/MIL%20AIP/menuramme.htm# (dohledatelné snadno)
Aalborg CIV: http://www.slv.dk/Dokumenter/dsweb/View/Collection-336

Aarhus: http://www.slv.dk/Dokumenter/dsweb/View/Collection-337



Scenery
---------
Aalborg: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... &Go=Search
Aarhus: tu o žádné scenerce nevím, kdo najde, dostane bludišťáka

[Radizz]

Kdy tedy poletíme? Příští čtvrtek (07 JUN 12)?

[quote="Gelba"]Útvar létajících terčů připraven [/quote]

Ondro, musíme si pořádně namazat pod koleny (Tour de France je slabý odvar), aby tam ty naše zázračné létající stroje vybavené šlapátky namísto forsáže doletěly.

[George_L]

[quote="Radizz"]

LECKY -> HOVMO *) 6,3 NM R198 SKR (HDG ~018)
[/quote]


Ať je to ještě pikantnější, co takhle ještě zaměnit první písmeno bodu LECKY?

(Nemám na mysli "N".)

[Radizz]

[quote="George_L"]
Ať je to ještě pikantnější, co takhle ještě zaměnit první písmeno bodu LECKY?

(Nemám na mysli "N".)[/quote]

...no jo, civilní zaměstnance Lambert, ten nám chyběl do part.

Máš na mysli písmenko "K"?

[Radizz]

[quote="George_L"]Kdyby vám náhodou nestačily kapacity, jsem připraven vypomoci. Akorát asi poletíte na nějaké pidi letiště a nevím zda tam přistanu. (I když... já přistanu vlastně všude )[/quote]

Jirko, zvládl bys ten let s doprovodem? Vtip je v tom, že odpovídáš za navigaci (!) a komunikaci s ATCo + jsi ve spojení se stíhači a výjimečně se jim nesnažíš uletět, ale spíš s nimi držet tempo (lépe řečeno oni s Tebou).

[vinil]

Se stihaci by to bylo jednoduche... ale oni s tebou poleti jeste Alcinisti.... takze si musis naplanovat let tak do FL200 nebo jim hodit tazny lano ;-)

[George_L]

Jak víte, já žádný voják letec nejsem, tak abych to nějak nepohnojil.

Se musím doma podívat na tu trasu, jestli jsem schopen to nějak zaletět.

[George_L]

[quote="Radizz"]
Máš na mysli písmenko "K"?
[/quote]

Bohužel, ani "K", ani "P" jsem v tomto případě neměl na mysli. Takže... - bez bludišťáka!

[roadmonster]

C?

[Radizz]

[quote="Radizz"]Kdy tedy poletíme? Příští čtvrtek (07 JAN 12)?[/quote]

Kluci, zkuste se vyjádřit k tomuto.

[vinil]

JAN uz byl. JUN mohu ;-)

[Radizz]

[quote="vinil"]JAN uz byl. JUN mohu ;-)[/quote]

Beru na vědomí. Myslí se tím samozřejmě JUN.

[George_L]

Teď jsem koukal, že bod po bodu by to snad mělo jít zaletět. Příští ČT by měl být v pohodě, zítra bohužel nemohu. Jinak bych do příštího ČT uvítal ještě nějaký tréninkový let.

[Jindřich]

Nevim jesi je čtvrtek dobrej den, máme furt tuná ty CODy, takže bysmě měli spíš sednout k radarům. Ale přizpůsobím se (JAS-39 z LKCV).

[Radizz]

JM má pravdu. Tak ve čtvrtek bude secvičná se žluťáskem v ČR (vojáci ne-řídící) a my řídící půjdeme za radar. Společně do Dánska pak poletíme v neděli 10 JUN, což?

[Jindřich]

Ne 10. je ok

[George_L]

[quote="Radizz"]JM má pravdu. Tak ve čtvrtek bude secvičná se žluťáskem v ČR (vojáci ne-řídící) a my řídící půjdeme za radar. Společně do Dánska pak poletíme v neděli 10 JUN, což?[/quote]

Letadlo se po mém včerejším letu vrátilo z KBOS, takže jsem na nějaký trénink připraven i dříve než ve ČT. Aby to ve ČT nebyla tak velká ostuda.

[Radizz]

[quote="George_L"]Letadlo se po mém včerejším letu vrátilo z KBOS, takže jsem na nějaký trénink připraven i dříve než ve ČT. Aby to ve ČT nebyla tak velká ostuda.[/quote]

Já jsem bohužel do čtvrtka mimo. A ve čtvrtek Vám budu dělat oblast...

...velením čtvrteční secvičné pověřuju s. kpt. Linek. Udělejte si prosím nějaký základní briefing (odkud, kam a kudy poletíte).