[Pavel]

Ahoj piloti,
v rámci šíření osvěty jsme si pro vás připravili sérii tréningových CODů i na tuto sezónu. Sérii zahájíme tento čtvrtek VFR přelettem LKPD - LKMH. Rád bych upozornil, že tato akce je určena I PRO ABSOLUTÍ NOVÁČKY. Z tohoto důvodu zde obdržíte všechny informace a mapy, které budete potřebovat. Pokud jste ještě nikdy neletěli VFR na VATSIMu, nebojte se a pojďte do toho. Samozřejmě rádi uvítáme i staré mazáky, kteří si tento přelet lousknou levou zadní.

Takže, briefing:

1) LKMH - Mnichovo Hradiště
Obecné informace naleznete kde jinde než ve wiki: http://www.vacc-cz.org/wiki/index.php/LKMH
Mapy: http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=others
Scenérka (FS9, ale pokud vím, tak celkem chodí i v FSX): http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=others

2) LKPD - Pardubice
Obecné informace (takový mini-SOP): http://www.vacc-cz.org/wiki/index.php/LKPD
Mapy: http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=lkpd
Scenérka (v FSX jsem zatím neměl čas testnou, tak případně vyzkoušejte, než poletíte): http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=lkpd

3) Trať
Vymyslel jsem trať, která se hezky poletí \"podle silnic\", takže jí sem dám jako doporučenou. Pokud si někdo chce naplánovat jinou, meze se mu nekladou, jen směle do toho. Ale pokud si nejste jist, tak tato trať asi nezklame. Pro navigaci si vytiskněte navigační štítek! a mapu (samozřejmě, pokud máte vlasntí papírovou mapu, stačí překreslit tužkou).




K trati: příletovka v CTR je naplánována pro dráhu 09 a je trošku komplikovaná. Budete potřebovat VFR mapu LKPD, aby se vám to podařilo zaletět. Jelikož ale očekávám spíš dráhu 27, tak nejspíš po bodu SEZEMICE dostanete od ATC pokyn pokračovat na okruh, takže to bude dost jednoduché. POZOR, pokud byste přece jen letěli na rwy 09, tak severně od letiště je zakázaný prostor, nesmí být narušen! Od toho tam právě je ta příletovka tak klikatá.

Pokud si chcete trať prohlédnout v Google Earth (velmi doporučeno!), tak tady máte soubor: http://www.multiupload.com/X3H8CHF9L9

4) Letový plán
Departure: LKMH, Destination: LKPD, Altitude: VFR, Cruising speed: dle vašeho letadla, cca 110 kt u běžných C172 apod, Route: LKMH LKJC LKHC LKHK HOLICE (všiměte si, že po bodu HOLICE už nevypisuju další body příletovky v CTRku, protože nevím, jakou dostanu dráhu - toto vám doplní ATC).

5) Komunikace + postupy:
http://www.vacc-cz.org/wiki/index.php/V ... komunikace (moc pěkně aplikovatelné příklady komunikace \"ze života\"). Pozor na to, poletíme z neřízeného letiště (LKMH) na řízené letiště (LKPD), takže nastudujte rozdíly (napovím, že na neřízeném je jen informační služba a pouze oznamujete co děláte, kdežto na řízeném letišti vše podlého POVOLENÍ).

Ještě pozor, konec trati poletíte POD TMA LKPD, které začíná 1000ft nad zemí, takže nenarušit!

6) VFR scenérka:
FSX, vysoké rozlišení (velmi pěkná): http://www.vacc-cz.org/forum/viewtopic.php?id=4469
FS9 i FSX, nízké rozlišení, HW nenáročná, není nutno stahovat celou, stačí čtverce 19, 21, 22, 15, 26: http://www.vacc-cz.org/forum/viewtopic.php?id=3660
VFR scenéra je silně doporučena, ale trať se pokusím zkonstruovat tak, aby se dala nouzově trefit i dle defaultní FSkové scenérky.

7) Počasí:
http://meteo.rlp.cz/ tady seženeme aktuální metary (pro vatsim létání samozřejmě metary z vatsimu, ale je dobré používat tento web pro celkové přehled, popřípadě předpověď TAF, oblastní předpověď, výstrahy, sigmety a další). Další dobrý web třeba tady: http://www.flymet.info/ - hlavně předpověď dohlednosti se hodí. Zatím to vypadá docela dobře.

K dispozici budou (alespoň) tyto pozice: LKMH_I_TWR (Hradiště INFO), LKPD_TWR (Pardubice VĚŽ). Bude online i LKAA_CTR, který bude suplovat Praha INFO (to ale asi nebudete potřebovat). Samozřejmě že jelikož se jedná o výcvikovou akci, tak bude možné se na cokoliv kdykoliv zeptat, pokud bude prostor tak rovnou na voice, případně na textové frekvenci (raději né přes soukromý chat).

Celá akce bude obecně debrýfována zde ve fóru. Pokud máte jakékoliv dotazy, tak pište sem do fóra, od toho tady jsme.

PB

[radarada]

Tak kde jste kdo?
A kdo/e je info?

Rada

[amalka]

Sorry za pozdní příchod. Úplně mi to vypadlo... Omlouvám se.

[Zdenda Linhart]

Omlouvám se za pozdní příchod, něco mi do toho bohužel vlezlo... :-/ pak už byl na LKPD_TWR PZ, tak jsem alespoň přidal provoz ;-)

[ihrdlicka]

Vydařená akcička

[Pavel]

Z pohledu ACC to bylo super. Napočítal jsem 7 VFRníků, luxus. Rád bych poděkoval kolegům ATC, kteří podpořili ale hlavně pilotům za účast. Doufám, že to nebylo jenom pohodové polétání, ale že to, hlavně pro naše novější kolegy, mělo přínos. Mile překvapen jsem byl tím, že někteří naplánovali i jiný let v regionu (viděl jsem něco ve Vrchlabí a v Jaroměří), a nebo tu samou trať pozpátku, tedy Pardibuce -> Hradiště.

Pokud máte nějaké dotazy, které vyplynuly ze situace, sem s nimi. Z \"oblasti\" jsem neměl šanci sledovat piloty a chyby, ale třeba si něco poznamenal AFIS a TWR, uvidíme.

Každopádně už teď mohu prozradit, že připravujeme i další tématické CODy, příště, pokud vím, bude ... ale ne, nechte se překvapit.

PB

[śumys]

[quote="Pavel"]Z pohledu ACC to bylo super. Napočítal jsem 7 VFRníků, luxus. Rád bych poděkoval kolegům ATC, kteří podpořili ale hlavně pilotům za účast. Doufám, že to nebylo jenom pohodové polétání, ale že to, hlavně pro naše novější kolegy, mělo přínos. Mile překvapen jsem byl tím, že někteří naplánovali i jiný let v regionu (viděl jsem něco ve Vrchlabí a v Jaroměří), a nebo tu samou trať pozpátku, tedy Pardibuce -> Hradiště.

Pokud máte nějaké dotazy, které vyplynuly ze situace, sem s nimi. Z "oblasti" jsem neměl šanci sledovat piloty a chyby, ale třeba si něco poznamenal AFIS a TWR, uvidíme.

Každopádně už teď mohu prozradit, že připravujeme i další tématické CODy, příště, pokud vím, bude ... ale ne, nechte se překvapit.

PB[/quote]

Díky, byl to fain zážitek. Hned to VFR létání je mnohem zábavnější při takovéhle akci. Já jsem letěl z Jaroměře. Můj dotaz je na Praha Radar, tedy na tebe. Takže když letím VFR na vatsimu, tak Radar vůbec nemusím kontaktovat? Nebo jenom se ohlásit na začátku? Ještě jednou díky a budu se těšit na další COD.

Jediný co mě štvalo bylo to, že jsem koupil Cessnu od Carenada a mám tam vejškoměr ve rtuťovým sloupci:)

[Pavel]

Zdar, hele tak jak jsi to udělal to bylo v poho - ohlásit, ode mě dostaneš (pokud na to nezapomenu) oblastní QNH a pak už si letíš... Samozřejmě pokud budeš celej večír pendlovat Jaroměř Vrchlabí, tak není třeba hlásit furt dokola, stačí jednou na začátku a pak už si lítej.

PB

[amalka]

No ono v podstatě se hlásit ani nemusíš pokud to oblastní QNH nechceš. A správně ani nepotřebuješ posílat žádný plánek. Jen VACCZ na tom z nějakého historického důvodu bazíroval.

Každopádně příště afisuju přímo z letištní plochy...

[roadmonster]

Za mě to byl trochu průser, do Pardubic mě náhle posadil RR, když jsem se objevil v Přerově s tím, že jdu lítat Takže jsem projevil značnou nepřipravenost. Původně jsem nechtěl, aby se to posráželo, tak jsem vás držel od sebe málem jak IFR, čím provoz na příletech váznul víc, než bylo nutné.
Jeden (on ví) se naučí polohy okruhu. Když někdo nenajde Sezemice, tak se dá pár doporučených kurzů a nakonec se to zpytlíkuje. Když ale někdo netuší, jak zaletět \"přímo do pravého basu dráhy 27\", tak se těžko řídí.
Dříteč našlo snad jen jedno letadlo, Sezemice dvě.
Doporučení: Pokud letíte VFR v ČR a nemáte ortofoto VFR, radši hned na freq říct. Body, které jsou vodní (most přes řeku, vodní nádrž, etc.) v default FSX ještě zaletíte. Křížení dálnic taky (např. Tango v Praze). Ale malý vesničky nemáte šanci najít. Řídící s tím bude počítat. Ale pokud potvrdíte \"přímo Dříteč\" v době, kdy ji máte na západ od sebe, načež se vydáte přímo na jih, není to ono. Navíc u VFR si klidně pomáhejte GPSkou. Když vidím, že Dříteč je na severní hraně CTR (kterou i defaultní GPSka zobrazuje) kousek od jejího zalomení, tak se tam umím vydat, i kdybych tam měl jen zelenou placku. Dříteč sice neuvidím, ale vím, že jsem nad ní. Stejně tak Sezemice. Ty jsou čistě na jih od zalomení severní hrany CTR a na západoseverozápad od severovýchodního rohu CTR. Takže si na GPSce najdu průsečík dvou pomyslných čar, letím na něj a pohledem z okýnka si zkontroluju, že město Pardubice mám nějakých 5km na jihozápad. Můžu tam bez problémů vyčkávat a nemusím na zemi vidět ani ň. Takže by se mi nemělo stát, že při tomto vyčkávání úplně opustím CTR Pardubice, letím směrem na Polsko a ještě řídícímu tvrdím, že hledám ty Sezemice
Pojmy \"přímo\" a \"po vlastní\" (pro Jáchyma ):
Pokud mám dvě letadla někde mezi Sezemicemi a Holicemi, můžu prvnímu dát \"přímo na finále\" a druhému \"po vlastní na finále\" (myslí se tím po vlastní ose). První by měl letět přímo. Pokud má v cestě mrak, stožár, nebo letku balonů, měl by mi říct, že není schopen. Druhému je ideální dát \"po vlastní\", protože si sám stanoví vhodný rozestup za prvním a může letět klidně na jihovýchod a pak se širokou zatáčkou obrátit na finále, aniž by se nějak zatěžoval s tvarem okruhu (v jiných případech, v tomto konrétním do něj obě letadla vstupují až v poloze čtvrté zatáčky, tzn. přímo finále). Takže mi to s trochou dobré vůle vyjde akorát.

Jinak super zážitek, zjistil jsem, že mi VFR vůbec nejde, takže je ho na síti třeba jako soli.

Díky pilotům za polítání!

[Dr1v3R]

Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Dr1v3R]

Uploaded with ImageShack.us