[Slon]

Zdravím.

Byl by někdo prosím Vás, tak ochotny a vysvětlil mi, jak mám prostě dostat ty KLM barvy na moje ero, konkretně PMDG 737-800 ? Nějaký přesný postup ? Je sice hezke, že když to prostě cele zkopčím jen do složky Aircraft, tak tam mám letadlo s modelem a barvami KLM, ale samozřejmě cocpit Cesny. Já to chci na těch mých PMDG letadlech. (fs2004)

Odkaz na ty repainty, které mám na mysli: http://www.dutchfs.com/downloads/aircraft/fs2004/klm/ (KLM Boeing 737-800 New Colours )

Dííííííííííky moc !

[IL62]

Do slozky Aircraft je siroky pojem. Musis tu slozku Texture.ABC (misto ABC bude treba KLM) zkopirovat primo do slozky s konkretnim letadlem PMDG. Tedy PMDG- 737-800.
Pak je jeste treba otevrit prislusnou slozku aircraft.cfg, treba v NotePadu a z textove slozky u noveho repaintu tam zkopirovat cely text od toho flightsim.x co je v hranatych zavorkach. Bude se tam opakovat podobna struktura asi trikrat.
V te originalni slozce aircraft.cfg jiz podobny, nebo podobne odstavce existuji (podle toho, kolik mas textur) jsou ocislovany flightsim.1, flightsim.2, atd. Opet v hranatych zavorkach. Ten text vlozis hned za ten posledni ocislovany odstavecek a u tech novych zmenis to \"x\" za nasledujici poradove cislo. Tedy v tomto pripade 3, dalsi bude 4 atd.
Zavres a zmeny potvrdis ANO.
Napsal jsem to moc slozite? Jestli ano, tak se ozvi.

[ADIO man]

No jako pozor. To stahuješ nějaký celý freeware letadlo s repainten KLM.
Koukni na oficiální stránky PMDG a tam je ten repaint ke stáhnutí.

[Luboš Kučera (LK 154)]

Souhlas s ADIOmanem.
Orig repaint stažený ze stránek PMDG se navíc instaluje sám, takže není třeba měnit žádný cfg soubory, kopírovat ani vytvářet složky.

[Slon]

[quote="ADIO man"]No jako pozor. To stahuješ nějaký celý freeware letadlo s repainten KLM.
Koukni na oficiální stránky PMDG a tam je ten repaint ke stáhnutí.[/quote]


Prosím prosím smutně koukám nemohl by jsi mi poslal přesný odkaz, já to tam nějak nemůžu najít. Dík moc !

[Roman Szotkovski]

Ahoj,

rád lítám s default B738 a taky bych rád nějaký repaint - nevíte, jestli je někde dostupný?

[ADIO man]

[quote="Kory"]Prosím prosím smutně koukám nemohl by jsi mi poslal přesný odkaz, já to tam nějak nemůžu najít. Dík moc ![/quote]

Chlape! Downloads->Add-on liveries ... bylo to tak těžké ?

[quote="Roman Szotkovski"]Ahoj, rád lítám s default B738 a taky bych rád nějaký repaint - nevíte, jestli je někde dostupný?[/quote]

No to záleží přesně na modelu, ale Romane, pořiď si něco lítatelného, protože s tim defaultem je to o ničem.

[Slon]

[quote="ADIO man"][quote="Kory"]Prosím prosím smutně koukám nemohl by jsi mi poslal přesný odkaz, já to tam nějak nemůžu najít. Dík moc ![/quote]

Chlape! Downloads->Add-on liveries ... bylo to tak těžké ?

[quote="Roman Szotkovski"]Ahoj, rád lítám s default B738 a taky bych rád nějaký repaint - nevíte, jestli je někde dostupný?[/quote]

No to záleží přesně na modelu, ale Romane, pořiď si něco lítatelného, protože s tim defaultem je to o ničem.[/quote]


Aha, proč mám dojem, že jsem se díval všude jen ne tam ?

[Roman Szotkovski]

Já jsem zkoušel i Wilco 734, na ten repaint mám. Ale zajímalo by mě, jestli někdo z vás vlastní repaint na default B738 z FSX. Jelikož mě u 734 naštval autopilot a s FMC si vůbec nerozumím, tak zatím jediný lítatelný model je pro mě ten B738 :-)

[ADIO man]

Co konkrétně na tom AP ?

[Roman Szotkovski]

[quote="ADIO man"]Co konkrétně na tom AP ?[/quote]

Poněkud nerozumím tomu, proč když zadám heading 160, tak na horizontálním panelu se sice nastaví požadovaný heading, ale letadlo letí přesně hdg -144 stupňů - tomu nerozumím, proč já to takhle musím přenastavit (abych letěl 130, musím nastavit 274). Odpoví mi někdo rozumně?

[Čondra]

Jak nastavuješ IRS?

BTW: Screen by pomohl.

[Pavel]

Hm baví se on o headingu, nebo si to plete s COURSE a jsme u problému VOR RAD +-180°?

[Tommy]

[quote="Roman Szotkovski"] Jelikož mě u 734 naštval autopilot a s FMC si vůbec nerozumím,[/quote]
No a co přesně s tim FMC ?

[Roman Szotkovski]

hele je mi to strašně trapné, ale musím se zeptat: nevíte někdo z vás, kde se ukládají screeny z FS9 - tedy do které složky? Já marně hledám.

Ohledně toho headingu, si to nepletu s CRS - tedy course pro navigaci, to fakt ne. FMC je pro mě záhadný přístroj, do kterého vložím informace, ale stejně je v zápětí ztratím. Už vůbec nerozumím tomu, jak se na wilco 734 programuje, ačkoli jsem se na manuál už častokrát díval.

Vím o jednom človíčkovi, který mi po chatu řekl, že má repaint na default FSX B737-800, ale už nevím, která dobrá duše to byla.

[amalka]

Bože Romane, když ti tu dvacet lidí tvrdí, že s defaultem se na vatsimu létat nedá tak bych očekával, že to konečně akceptuješ a začneš lítat s addonem. FMC můžeš nechat vypnuté a létat s tím pro začátek naprosto stejně jako s defaultem, chápeš?

[Roman Szotkovski]

Bože amálko: jak mám lítat najednou s tím wilcem, když mi to dělá takovédle nepředloženosti? Já se fakt snažím najít chybu někde u sebe, ale to ti je tak brutálně složitý model, že ten default je pro mě zlatý. Hlavní podmínka lítání a povýšení spočívá v tom, že perfektně ovládáš letadlo. No a to je kámen úrazu. Na default jsem zvyklý, tam vím, kde co zmáčknout. Poslouchá na slovo. Ale tady u toho wilca mám mírně řečeno obavy, kdy se ho naučím ovládat - snad do vánoc to stihnu.

[PavelS]

Jako takto:

Jsou tři věci: defaultní letadlo - addonové letadlo - addonové letadlo s FMC.

protože chápu Tvůj problém s FMC, a respektuji jej více, než ostatní zde, tak stejně doporučuju přejít z defaultu na addon a s tím se naučit létat bez FMC. Tím se naučíš správněji ovládat letadlo a pak můžeš zvolna zkoumat, jak s FMC. Pokud zůstaneš u defaultu, pořád bude problém v trochu jiném ovládání i jen klasických budíků v defaultu - sddony věrněji simulují reálu (nevím jak Wilco, ale snad by mělo). Tím se odbourá problémy s CRS a AP vůbec, nejméně Ti to budou zdejší piloti schopni lépe vysvětlit.

[ADIO man]

[quote="Roman Szotkovski"]Hlavní podmínka lítání a povýšení spočívá v tom, že perfektně ovládáš letadlo.[/quote]

Snad sis nemyslel, že s defaultem můžeš dělat to SFO co máš u ČSAv rozjetý. Nebo ano ?

[Tommy]

[quote="Roman Szotkovski"]hele je mi to strašně trapné, ale musím se zeptat: nevíte někdo z vás, kde se ukládají screeny z FS9 - tedy do které složky? Já marně hledám.[/quote]
Myslím že to bude někde v dokumentech.

[quote="Roman Szotkovski"]Ohledně toho headingu, si to nepletu s CRS - tedy course pro navigaci, to fakt ne. FMC je pro mě záhadný přístroj, do kterého vložím informace, ale stejně je v zápětí ztratím. Už vůbec nerozumím tomu, jak se na wilco 734 programuje, ačkoli jsem se na manuál už častokrát díval.[/quote]
No FMC je sice kapitola sama osobě, ale vždy se ujisti, že si zmáčknul EXEC (když svítila) a někdy je tam i ACTIVATE. Mě FMC vždy uložilo data,který jsem tam vložil. Natoč video FRAPSem

[quote="Roman Szotkovski"]Vím o jednom človíčkovi, který mi po chatu řekl, že má repaint na default FSX B737-800, ale už nevím, která dobrá duše to byla.[/quote]
Je to sice placený dwnld ale
http://flyawaysimulation.com/downloads- ... tails.html


Jinak, jestli chceš lítat NON R-NAV, tak klidně. je to tvoje věc, ale asi to pude jen v LKAA a LZBB (prostě tam, kde to znáš nejlíp)

[Roman Szotkovski]

[quote="ADIO man"]

Snad sis nemyslel, že s defaultem můžeš dělat to SFO co máš u ČSAv rozjetý. Nebo ano ?[/quote]

No to teda nemyslel, proto se taky začínám sbližovat s wilco 734. Nevím, jestli by ATR72 nebylo jednodušší - zase je pomalejší - a taky jsem slyšel, že ti, co to zkusili, ho po chvíli zahodili, protože je přestalo bavit. Upřímně - vrtulová prdlavka pro mě moc není - já raději default nebo wilco 734. Ohledně zkoušek - tak na ty můžu do té doby, než zkrotím wilco, zapomenout. Já jenom nemůžu pochopit, k čemu potřebuje mít letadlo 4 čudlítka pro zapínání nebo vypínání autopilota - to zatím vím jenom tolik, že bych měl mít zapnuto to čudlítko vlevo AP1. Ty ostatní snad pochopím. Možná pochopím později taky to, proč letadlo nestoupá tak, jak chci já - a proč se mi vůbec nezobrazuje na panelu vertical speed nic - ani to nejde zapnout, ani nastavit. Tak nevím. Já fakt nerad otravuju blbostma, ale vážně budu potřebovat s tímhle modelem pomoct. Našel by se někdo, kdo má s wilco 734 zkušenosti a může pomoct? Docela rád bych se to naučil.

Čest

[ADIO man]

Na Vertical speed je tam ,,analogovej\" budík. Projdi si k tomu manuály, koukni na youtube na nějaký tutoriály a zkus toho co nejvíce pochytit sám. U ČSAv na B734 specialista Filip Muller, ale jako nezatěžoval bych ho otázka, který snadno někde vyhledáš.

[Pavel]

Romane, to lítáš v FS9 nebo FSX s tím hnusným defaultem (je nanic v obojím, ale to neřešme). Tak nebo tak bych si s tebou byl ochoten zaletět pár multicrew letů (sdílený kokpit pro 2 pilot) na tyhle začátky (boeing není moje krevní skupina, ale zas ty defallutní letadla nemaj s řízením boeingu nic společnýho, takže to vyjde nastejno.

[Roman Szotkovski]

[quote="Pavel"]Romane, to lítáš v FS9 nebo FSX s tím hnusným defaultem (je nanic v obojím, ale to neřešme). Tak nebo tak bych si s tebou byl ochoten zaletět pár multicrew letů (sdílený kokpit pro 2 pilot) na tyhle začátky (boeing není moje krevní skupina, ale zas ty defallutní letadla nemaj s řízením boeingu nic společnýho, takže to vyjde nastejno.[/quote]

No já jsem rád, že by ses chtěl podívat zblízka na moje defaultní lítání - klidně. Jen nevím, jak a kde se dělá ten multicrew let - to mi budeš muset vysvětlit.

A jinak lítám na FSX. FS9 jsem sice vyzkoušel, ale na tom zase zkouším to wilco 734, které mě začíná pomalu degradovat.

[Filipos]

[quote="ADIO man"]Snad sis nemyslel, že s defaultem můžeš dělat to SFO co máš u ČSAv rozjetý. Nebo ano ?[/quote]

Cituji Michala, mluvím především k Romanovi:

Jedna ze základních idejí VATSIMu je, že krom FS9 není potřeba koupit vůbec nic; žádné addony, nic takového. I to pak stačí k plnohodnotnému létání. Je však nutné, a toto Romane zdůrazňuji, létat tak, jak odpovídá navigačnímu vybavení daného letadla. S defaultními letadly je obecně možné létat "jen" non-RNAV - pokud se toto ale dělá správně, neměl bys mít jediný problém. Touto problematikou se tu zabývá vícero témat, kde je vše názorně popsáno.

Pokud na Wilco Boeing nestačíš, nemůže tě nikdo nutit to létat. Věř mi, že postupně se k němu dostaneš sám až ti default přestane stačit (což, pravda, nemění nic na skutečnosti, že ti doporučuji s ním začít co nejdříve). Předpokládám, že pak jako první sáhneš po ČSAV B737 SOPu a i když to není úkol na týden, i to Wilco posléze ovládneš. Obecně pak platí, že ačkoliv bych možná rád, není v mých silách znova znova opakovat, co je napsáno právě s SOPu.

Jako, vlastně téměř doslova souhlasím s PS.

[quote="Roman Szotkovski"]Hlavní podmínka lítání a povýšení spočívá v tom dokonale zvládnout letadlo...[/quote]

Hlavní myšlenka létání z části ano, povyšovací procedura však závisí na více věcech. Obávám se, že v současnosti není zaletění některých ze zkouškami požadovaných věcí s defaultním érem dost dobře možné.

[quote="Tommy & Čondra"]...[/quote]

Je od vás hezké, že se snažíte pomoci, ale možná tázajícího se více matete, než mu pomáháte

FM