VACC-CZ Fórum se přesunulo na Discord

Toto fórum již není aktivní, protože jsme naši komunitu přesunuli na modernější a interaktivnější platformu Discord. Fórum ale zůstává dostupné jako cenný archiv plný historie VACC-CZ, užitečných rad a informací. Chcete-li se připojit na náš Discord server, postupujte následovně:

1. Navštivte stránku VATSIM Community Hub na adrese https://community.vatsim.net/.
2. Přihlaste se ke svému VATSIM účtu.
3. Vyberte server "VACC Czechia" a připojte se.

Těšíme se na vás na Discordu!




VACC-CZ Forum Has Moved to Discord

This forum is no longer active as we’ve moved our community to the more interactive and modern platform, Discord. However, the forum remains accessible as a valuable archive of VACC-CZ history, helpful tips, and information. To join us on Discord, follow these steps:

1. Visit the VATSIM Community Hub at https://community.vatsim.net/.
2. Log in with your VATSIM account.
3. Select the "VACC Czechia" server and join.

We look forward to seeing you on Discord!
Jaký hardware je dobrý pro FSku, jaký joystick, grafika, procesor, prodám, koupím...
Uživatelský avatar
By Pavel
#131618
Ahoj,
tak zas po nějaké době update: v příloze fotka levé palubky která je kompletně zapojená, všechno hardwarově funguje. Líbí se mi, že se povedlo vše obsloužit na palubce, takže k ní vede jen 12V DC napájení (napájí displej a přes 12V -> 5V zdrojík i Raspberry), a ethernetový kabel - nic víc.

Co se technikálií týče, průmyslový LCD displej, k němu přes HDMI připojení Raspberry Pi, které vykresluje a počítá celý EFIS. Arduino připojení k Raspberry slouží jako vstupně/výstupní rozhraní především pro EFIS control panel, ale i pro ostatní ne-EFISové věci (window heat, ELT, potenciometry osvětlení kokpitu).

Ohledně zbytku simu - pravá palubka je ve stejném stavu, tedy hotová (ještě v ní chybí GTN 650, která přibude později). Prostřední palubka má kromě dvou přístrojů všechny budíky osazené a HW funkční, ještě na ní chybí GTN 750. Projekce běží, řízení běží, lítat se s tím dá  :) Teď ještě dodrátovat glareshield, a pak doprogramovat zbývající systémy/logiku

PB
Přílohy
30420273_448485192274395_7916663413861675951_o.jpg
30420273_448485192274395_7916663413861675951_o.jpg (225.37 KiB) Zobrazeno 8657 x
Uživatelský avatar
By Pavel
#131786
Ahoy,
dlouho jsem pro neuživatele facebooku nepřinesl novinky - tak tedy: lítá to!

Krátká verze: nejdůležitější věci fungují, na VFR už je to ok

Dlouhá verze: projekce běží, řízení běží, throttle quadrant, overhead, palubky, glareshield a zvuky běží. Taky máme sedačky pro pax. Makáme na GPSkách (bez nich nejde ladit VOR/ILS a ani nejsme tím pádem RNAV, takže bez GPS jsme pouze VFR) a na logice systémů. Scenérky jsme nahodili - orto, xEurope, nějaká letiště, atd. Oblíbili jsme si Madeiru a Prahu. Cestou do Vídně jsme u nějaké zatáčky na dálnici zpozorovali zvýšený počet autogen domečků, asi tam bude nějaká vesnice.

Přílohy: létání na Madeiře. Mé přistání raději nepublikujeme.

PB
Přílohy
IMG_7380.JPG
IMG_7376.png
IMG_7374.JPG
IMG_7373.JPG
Uživatelský avatar
By Pavel
#132110
Fotka v příloze - aneb jak trávíte podzimní večery vy? 8)

Koukám, že od června jsem sem nic nenapsal. Takže od září jsme v běžném komerčním provozu pro necertifikované létání - jak individuální návštěvníci, tak poslední dva měsíce dost cílíme na firemní zákazníky a teambuildingy. Pokud by někdo z vás se svou firmou nebo se svým zaměstnavatelem chtěl buď perfektní teambuilding nebo vánoční večírek, tak se ozvěte. Pojmeme společnost až 40 lidí a umíme zabavit opravdu všechny. Kromě soutěží s naší L410 (navigace, přistání, týmová spolupráce), nabízíme možnost dvou VR herních stanovišť a létající platformy Icaros. Samozřejmostí je catering, bar, hudba a letušky.

Co se certifikace týče, tak máme hotového autopilota a komplet navigační vybavení, poslední co nám zbývá je Altitude selector. Až bude (kolega na tom maká, ale je to spoooousta reversed-engineeringu originálního Bendixáckého procesoru), tak zahájíme certifikační proces. Jinak průběžně doděláváme jednotlivé systémy, které nejsou až tak kritické pro IFR/MCC výcvik (hydraulika, odmrazování, apod).

PB
Přílohy
46946541_585109815278598_3554271894855221248_o.jpg
Uživatelský avatar
By Pavel
#132627
Poslušně hlásím, že jsme to dneska zcertifikovali jako EASA FNPT II MCC. A ano, je to 8 let od doby, kdy jsem to poprvé našel na inzerátu na prodej.

PB
Přílohy
187544935_10219660934057744_8039587956070184361_n.jpg