[Radizz]

Jo-o.

Ke strojům, ať se nenudíme.

[Čondra]

Když jsme do toho. Pořád jsem se nedopátral času, kdy je sraz na Pavlův hrob. Ale chtělo by to vedět. Děkuju.

[George_L]

[quote="Radizz"]Jo-o.

Ke strojům, ať se nenudíme.[/quote]

Minimálně bych chtěl před zítřkem otestovat EDDS scenery a zkontrolovat mapy, takže bych se měl ukázat.

[horky]

Vazeni
Pro ty z Vas, kteri chteji s nami navstivit PavluvS hrob, sraz bude v Karlovych Varech na Jateční 17 v nedeli 10.4.2011 v 09.45, odkud se vydáme pomoci priblizovadel na misto posledniho odpocinku.

Standa

[Čondra]

Jestli zlomím naše, aby se mnou udělali trojúhelník Klatovy - Karlovy Vary - Praha a ještě jeli nazpět do Klatov, tak se ukážu na hromadné uctění památky PS. Bohužel, je tohle vcelku na rychlo, tak nemohu 100% potvrdit účast.

Č

[George_L]

A nějaká WEB kamera na řídící středisko by nebyla?

[mrcouchette]

tak bohužel kamery se nedostávají, resp všichni je zapomněli doma

[mrcouchette]

Jménem všech ATC, kteří jsme se společně sešli v LKKV, bych chtěl požádat piloty, aby se pokusili dělat provoz především v rámci LKAA, abychom se tu nenudili a neměli čas na pití alkoholu...

[Pavel]

Jedna momentka z páteční secvičené :-P

[George_L]

[quote="Pavel"]

Jedna momentka z páteční secvičené :-P[/quote]

Vzhledem k chybějící kameře jsem chtěl požádat o foto . Dík a doufám, že není poslední.

[Čondra]

Zítra na 99% dorazím. Na Jateční 17, či na Buchenwaldský hřbitov. Ale to dám ještě vědět.

Č.

EDIT:
Zítra kolem 9:45 budeme na Jateční 17. Dále se s Vámi posuneme na hřbitov.

Č.

[Tommy]

Pánove, chtěl bych Vám všem poděkovat, bylo to super!!

[Vasek Machan]

to teda jo, akce jsem plně využil, letěl jsem 4x ! výborný ... moc děkuju ATC, který i přes občasnou lokální neaktivitu pilotů zůstali a později to odřídili , už aby byla další

[radarada]

Jsme radi, ze se libilo, nam taky...
Diky vsem za provoz!

Priste verime v jeste vetsi mnozstvi pilotu...

Rada

[Gelba]

Děkuju všem řídícím, opravdu parádní akce! Krásně jsem si prolítal Čechy s turbíkem a všude pokrytí, aj v Kunovicích se mi dostalo místního servisu, paráda...

[Roman Szotkovski]

Pánové, děkuji za povedenou akci. Bylo to úžasné!

Nejdřív jsem se vracel z Madridu, no na příletu to bylo s Jumbem kapánek horší, ale vynahradil to let do Žiliny a zpět s ATR72. Paráda, takovéhle pokrytí by mohlo být vícekrát za měsíc :-D

Už se těším na neděli, oslavím 200 hodin v kokpitu ČSA virtual.

Roman

[Čondra]

[quote="Roman Szotkovski"] oslavím 200 hodin v kokpitu ČSA virtual.

Roman[/quote]
200× a stále jako poprvé...

[skytavel]

Takže pánové řídící, chtěl bych vám poděkovat za SUPER akci, pokrytí bylo skvělé, a řídící taky.... Myslím že čeští řídící jsou jedni z nejlepších.... Letěl jsem LKTB-LKPR, na přistání jako číslo 3, a povolení k přistání na rwy 24 jsem dostal až nad prahem, protože věžník dával immediate takeof..... Takovéto akce by se mohly pořádat častěji, super...

[George_L]

Samozřejmě nemohou chybět i nějaké screeny.

Po příletu do EDDS...


Před odletem, zapadající slunce a CSA036 po vzletu.


A už je ve vzduchu i HLX004...


Kýčovitý screen, západ slunce a letadlo


Zobrazení situace...


Ruzyně, za chvíli jsme doma...


LKPR ILS RWY24, před námi B744 Virgin Atlantic Airways na lince z Bostonu. Zde jediná kaňka na kráse a štítu LKxx_ATCs. Nejsem řídící, klidně mě opravte, ale cpát mezi dvě B744 s rozestupem asi 4nm odlet... to nemohlo vyjít.


Takže jsme dostali příležitost prohlédnout si Ruzyni ještě z druhé strany...



Věřím, že si ATC užili akci stejně jako my piloti, zvláště pokud byli pěkně pospolu. Těším se na nějaké statistiky - počet odletů/příletů apod. Sice se asi těžko dosáhne rekordů z RUNWAY TO HELL, ale zase jsme nebyli nuceni holdovat. A to menší sblížení u BODALu bylo taky pěkným zpestřením

[Radizz]

Ahoj kluci,

děkujem moc za všechny Vaše lety. Sice jsem nebyl v jádru dění (vIATCC) - povinnosti a příjemnosti, jak mnozí ví, mě odvelely na dálný sever - a nemám tak nějakou ucelenou statistiku, ale provoz hodnotím z mého působení na ARR a Velkomorava APP jako příjemně nadprůměrný. Vzhledem k počtu řídících bylo v našich silách odbavit víc letů, na druhou toto byla taková příjemná, stálá a nekrvavá zátěž.

Moc fajn akce, příště zase!

[quote="Gelba"]...s turbíkem a všude pokrytí, aj v Kunovicích se mi dostalo místního servisu, paráda...[/quote]

Toto byl zlatý hřeb večera a s. Gelbič dostává hvězdičku za prvního letce, který po cca dvou letech opět provětral tovární letiště v Kunovicích. Budiž to námětem i pro ostatní, v republice je spousta letišť, kam nikdo nelétá. Provětrejte svoje plechové miláčky občas i tam.

[bulik4lg]

[quote="George_L"]Zde jediná kaňka na kráse a štítu LKxx_ATCs. Nejsem řídící, klidně mě opravte, ale cpát mezi dvě B744 s rozestupem asi 4nm odlet... to nemohlo vyjít. [/quote]

To jsem zvědavý, co na to řekne onen věžník, za kterým tvůj průlet šel.. já nestačil valit bulvy, když dal line up tomu vzletu a tys byl cca na 3nm.. Každému střízlivému ATC je jasné, že toto vyjít nemohlo..

[Radizz]

[quote="bulik4lg"]To jsem zvědavý, co na to řekne onen věžník, za kterým tvůj průlet šel.. já nestačil valit bulvy, když dal line up tomu vzletu a tys byl cca na 3nm.. Každému střízlivému ATC je jasné, že toto vyjít nemohlo..[/quote]

No, já teda nevím, který z osádky věžnického potěru to byl, ale na obranu dotčeného se sluší zdůraznit, že žluťásek byl první mašinka na dráhu 24 a že věžník mohl být tedy touto změnou zmožen a mohl to přehlédnout. Stávat by se nemělo, ale i mistr tesař...

HLX004 vyčíslí množství paliva, které touto eskapádou spotřeboval, s tím, že dotčený finanční obnos bude onomu věžníkovi v pravidelných měsíčních splátkách strháván z virtuálního platu (do konce života).


Mimochodem změna dráhy tentokrát proběhla (aspoň z mého pohledu) naprosto hladce a profesionálně.

[bulik4lg]

[quote="Radizz"]ale na obranu dotčeného se sluší zdůraznit, že žluťásek byl první mašinka na dráhu 24 a že věžník mohl být tedy touto změnou zmožen a mohl to přehlédnout..[/quote]

Žluťásek první nebyl.. Přinejmenším byl druhý.. Byl ve čtyřmajlovém rozstupu, tam se mezi dvě jumba nevejde fakt nic..

[Radizz]

[quote="bulik4lg"]Žluťásek první nebyl.. Přinejmenším byl druhý.. Byl ve čtyřmajlovém rozstupu, tam se mezi dvě jumba nevejde fakt nic.. [/quote]

Aha, máš pravdu, první byl nějaký BAW, už si to vybavuju. Já jsem po té změně dráhy předával ARR a tyhle dva jsem ještě stihl odbavit.

...no, nevejde, no (ani orel Karel).

[George_L]

[quote="bulik4lg"] Každému střízlivému ATC je jasné, že toto vyjít nemohlo..[/quote]

Já jsem si říkal, že v tom hrál roli alkohol. Příště dostanete do místnosti ještě jednoho bezpečáka, který Vás před nástupem do služby (i namátkově během ní) nechá dýchnout do alkoholtesteru