[George_L]

Úspornější létání: palivo pomůže ušetřit malý motor na podvozku

Kdo někdy cestoval na větší letiště, dobře tu situaci zná. Nekonečné minuty v letadle tráví při pojíždění po ploše. Pro aerolinky to je dost drahý špás: nejen že se letadlo plouží nevyužité po zemi, ale spotřebovává u toho ještě zbytečně tuny paliva. To má změnit speciální elektromotor společnosti WheelTug.

http://ekonomika.idnes.cz/uspornejsi-le ... oprava_abr

[George_L]

Černé ovce pracovního trhu? Manažeři ČSA. Nikdo je nechce

PRAHA - Nejhůře uplatnitelní na trhu práce jsou podle českých headhunterů bývalí vedoucí pracovníci Českých aerolinií. Nemají ponětí o své vlastní ceně a jejich pracovní zkušenosti jsou jen těžko využitelné.

http://byznys.lidovky.cz/cerne-ovce-pra ... y-trhy_nev

[George_L]

Jet2.com začne od podzimu létat do britského Newcastlu

Nízkonákladová letecká společnost Jet2.com otevře na podzim novou linku mezi Prahou a britským Newcastlem. Počet linek do z Prahy se tak zvýší na čtyři. Oznámilo to Letiště Praha.

http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logi ... -newcastlu

[SenorAmigo]

[quote="George_L"]Úspornější létání: palivo pomůže ušetřit malý motor na podvozku

Kdo někdy cestoval na větší letiště, dobře tu situaci zná. Nekonečné minuty v letadle tráví při pojíždění po ploše. Pro aerolinky to je dost drahý špás: nejen že se letadlo plouží nevyužité po zemi, ale spotřebovává u toho ještě zbytečně tuny paliva. To má změnit speciální elektromotor společnosti WheelTug.

http://ekonomika.idnes.cz/uspornejsi-le ... oprava_abr

[/quote]
To už se kdysi zkoušelo, akorát že k dráze to tahaly pushbacky. Ale je to nesmysl, protože motory se potřebujou rozeběhnout a zahřát a ne nastartovat a rovnout vzlítnout.

[Jindřich]

Podle mého je to nesmysl, šetřit jo, ale ne takhle. Krom toho co píše FČ na spoustě letišť je krom cond i start pressure a sposta letadel to umí využít, takže nemusí startovat APU. Na druhou stranu jsem viděl nějaký procedury Wizz a ty zakazovaly použití air cond od motorů před povolením vstupu na dráhu a APU běžela až do konce (nechápu, ale prý to je levnější).
Je to stejná volovina jako montovat vrtulky na podvozky, aby se šetřily pnejumatoki.

[ASG29]

A nejde o rozdíl ve spotřebě na volnoběh a zvýšených otáček při pojíždění? A další úspory budou v omezení používání tahačů.

[George_L]

[quote="ASG29"]A nejde o rozdíl ve spotřebě na volnoběh a zvýšených otáček při pojíždění? [/quote]

No, já osobně jsem to pochopil právě tak = rozdíl mezi volnoběh a tahem na pojíždění resp. popojíždění. Kolik dělá rozdíl a zda se to vůbec vyplatí, to musí někdo spočítat/vyzkoušet.

[ASG29]

No právě, tady v Praze asi nic moc, ale na velkých letištích, kde se dlouho pojíždí, asi dost. To prohřátí motorů je docela rychlé, stačí je nahodit tak 5 min. před vzletem a když se pojíždí 10 min., tak to je už úspora velká.
Otázkou je, zda se to ujme... Pamatuju, že někdy před 20-25 lety se experimentovalo s roztáčením kol před přistáním (snížení opotřebení). Na disk se instalovala \"vrtulka\" (něco jako kolo z turbíny), která náporem vzduchu kola roztočila. A neujalo se to, ikdyž to fungovalo.

[PavelS]

[quote="ASG29"]Otázkou je, zda se to ujme... Pamatuju, že někdy před 20-25 lety se experimentovalo s roztáčením kol před přistáním (snížení opotřebení). Na disk se instalovala "vrtulka" (něco jako kolo z turbíny), která náporem vzduchu kola roztočila. A neujalo se to, ikdyž to fungovalo.[/quote]

Pozor, to , myslím, fungovalo tak, že se kolo roztáčelo proudem stlačeného vzduchu z APU-motorů, ne náporovým vzduchem. To bylo, myslím, hlavní příčinou, proč se to neujalo (složité).

[ASG29]

Nevím jak u velkých letadel, já si pamatuju, že se to zkoušelo náporem na tuším King Airu. Ale co to odebírat z kompresorů? Dnes už jsou motory výkonově daleko jinde.

[PavelS]

Zkoušelo se to zcela s jistotou na Learjetu (45). vedla tam hadice s tryskou, která brala stalčený vozdux od přetlakování (na Learjetu byly motory výkonné vždycky) a pak se tom už moc nemluvilo. Předpokládám, že důvod uhnití je obecně nevýhodný poměr přínos vs. složitost.

Jinak upozornuju na číslo příspěvku, heč.

[George_L]

Letadlo Air France muselo nouzově přistát kvůli bombovému anonymu

Letadlo francouzské společnosti Air France na trase z brazilského Rio de Janeira do Paříže muselo nouzově přistát na severovýchodě Brazílie po varování, že je v něm bomba. Záchranáři evakuovali všech 423 cestujících a členů posádky. Úřady po pětihodinovém pátrání žádné výbušniny nenašly.

http://zpravy.idnes.cz/letadlo-air-fran ... anicni_jba

[amalka]

Jako tim funkcnim samopojizdecim kramem uz disponuje Embraer. Az se vratim zkusim najit kde sem to videl.

[Ondra]

už r.2005 se zkoušelo něco na 767 viz: http://www.youtube.com/watch?v=0Cbfi2wsgns

[George_L]

VIDEO + OČITÉ SVĚDECTVÍ: Na Pardubicku spadla stíhačka do lesa

Zdroj z generálního štábu pro TN.CZ uvedl, že v 18:25 byla nahlášena závada na motoru cvičného proudového letounu L-39 Albatros.

http://tn.nova.cz/zpravy/domaci/u-boroh ... -lesa.html

[Gelba]

http://www.planes.cz/cs/photo/1009994/l ... -ped-lkpd/

Pokusím do zítra zjistit něco víc, mám tam známého.

[Gelba]

Tak na letišti zatím vědí to co my, na cestě je inspekce...

[George_L]

Policie obehnala les páskou. Zásahu záchranářů přihlíželi lidé z okolí, podle mluvčí policie Markéty Janovské se seběhli k místu nehody a sbírali kousky letadla, aby měli \"trofej\". Policie je žádá, aby úlomky kvůli vyšetřování vrátili, uvedla ČTK.

Více třeba zde: http://zpravy.idnes.cz/na-hradecku-spad ... 9_krimi_jw

[Pavel]

Na co je kus ulomenýho křídla? Bych šel vyšroubovat vejškoměr

[George_L]

Pražské letiště je drahé, stěžují si aerolinky

Nízkonákladové letecké společnosti svoji aktivitu na pražském letiště v Ruzyni nezvyšují. Podíl přepravených cestujících vůči síťovým aerolinkám zůstává víceméně stejný jako loni. Podíl osob přepravených nízkonákladovými aerolinkami, tzv. low-costy se v posledních čtyřech měsících pohyboval kolem 22,3 procent.

http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logi ... -aerolinky

[George_L]

České aerolinie omezí lety do Hamburku, Boloni a Kodaně

České aerolinie (ČSA) omezí od září letecké spojení mezi Prahou a Hamburkem, Boloní a Kodaní, ohroženy jsou také další linky. V pondělí o tom informoval specializovaný server planes.cz

http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logi ... i-a-kodane

[George_L]

Praha bude mít přímé letecké spojení do Baku

Praha bude mít od 15. července přímé letecké spojení do hlavního města Ázerbájdžánu Baku. Lety budou provozovat jednou týdně ázerbájdžánské aerolinie AZAL. Oznámil to dnes mediální zástupce ázerbájdžánského velvyslanectví Martin Moc a potvrdila mluvčí Letiště Praha Michaela Lagronová.

http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logi ... mo-do-baku

[PavelS]

Vedro poničilo ranvej na letišti
Další problém hlásí i letište Vodochody. Tam kvůli extrémním teplotám popraskal asfalt na přistávací dráze. Na letišti tak mohou přistávat pouze armádní letadla nebo menší letouny, a to na zkrácené ranveji, řekl mluvčí letiště Martin Danko.

\"Došlo k poškození přistávací dráhy hlavně v důsledku extrémních teplot,\" uvedl. Podle něj jde o kombinaci několika faktorů - dlouhé zimy bohaté na srážky, současných extrémních teplot i toho, že asfalt na přistávací dráze je ze 70. let.

Větší letadla ve Vodochodech přistávala naposledy před deseti dny, od té doby tam mohla dosedat jen armádní letadla na travnaté ranveji. Ode dneška je na letišti opět v provozu asfaltová přistávací dráha, ovšem pouze její část. Nemohou sem proto větší stroje typu Boeing 737 nebo Airbus A320, a to až do plánovaného rozšíření letiště, které však zatím naráží na odpor okolních obcí.

[Jindřich]

Sakra... Co my (AP) teď?

[amalka]

Společnost Penta Investments,
která v roce 2007 převzala
letiště ve Vodochodech, plánuje
v nejbližší době provést opravy
nutné k úplnému zprovoznění
letiště. Do konce roku pak hodlá
předložit projekt na celkovou
modernizaci letištních ploch o
hodnotě desítek až stovek
milionů korun.

Nepropadejte panice! O vikendu se tam kouknu.