VACC-CZ Forum

Ahoj, při pojíždění na LKPR po twy F na holding point rwy06 dostanu někdy povolení křižovat rwy12 jindy zase 30.Která je ta "správná"? Ta co je blíž místu křížení, nebo je to jen na ATC jakou rwy dá "crosing approved"popř. na pilotovi pokud je přeladěn na TWR a hlásí se? Díky.Zbyněk

prej je to spravne podle toho jak fouka vitr, kdyz fouka tak ze by se teoreticky pouzivala 30 tak se dava hold short rw30 atdd.. a kdyz fouka na 12 tak se dava hold short 12 atd... aby piloti vedeli, na jakou stranu maji teoreticky cumet,jestli tam neco neni

Ahoj, je to tak jak píše Kuba... Ale je to v podstate jedno... Když se prereknes, tak už to nech byt.. Je to v podstatě jedno