[PavelS]

Předvánoční akce našich kolegů z Řecka zavítá tentokrát do Prahy:





Jako každoročně se tuto neděli pořádá nálet na jindy poklidné severské městečko Rovaniemi ve Finsku.
Protože z Řecka je do Finska daleko, rozhodli se naši kolegové z VA Aegean Seagul, že umožní svým pilotům
letět jinou - kratší - trasu za Ježíškem* / Santa Clausem* a to Praha - Rovaniemi .

V neděli v 1800Z ( 19:00 loc ) se tedy v Praze shromáždí piloti z VA ASE a vydají se - pod taktovkou
místních ATCs - na cestu na sever...

Detaily o akci - s doprovodnou hudbou - najdete na webu věnovaném sletu.

Protože s virtuální ASE má virtuální česká VATSIM komunita nadstandardní vztahy , předpokládáme automaticky,
že všichni tuzemští piloti, kteří se budou chtít vydat s řeckými přáteli na bouřlivý výlet do EFROa budou vítáni.

Pro nové piloty musím upozornit, že akce v Rovaniemi bývá velice dobře zvládnuta na straně Finských ATC
a jde o zážitek, na který se dlouhodobě vzpomíná především pro velký počet letadel a jemu neodpovídající spartánské
vybavení letiště. S tím souvisí i různá příletová dobrodružství jako v lepším případě holdingy, v horším diverze
a v nejhorším nouzová přistání na zamrzlá finská jezera po okolí ...

Tak - všichni budou vítání v neděli od 19:00 v Praze.

* nehodící se škrtněte

[BrandonSk]

Ja tam letim a uz se tesim...
BTW, kdo by jste chteli letet a stahnout si mapy, tak spravny link je
http://www.ilmailulaitos.fi/ais/aipcharts/AipCharts.htm

Cheers,
B.

[PavelS]

[quote="BrandonSk"]... stahnout si mapy, tak spravny link je
http://www.ilmailulaitos.fi/ais/aipcharts/AipCharts.htm

Cheers,
B.[/quote]
To je dobrej link, ale pochybuji, že tam budou mít scenerie EFROa pro FSku

Oficiální stránka finského VACCu ke sletu je tato.

[BrandonSk]

[quote="PavelS"]To je dobrej link, ale pochybuji, že tam budou mít scenerie EFROa pro FSku

Oficiální stránka finského VACCu ke sletu je tato.[/quote]
... no, ja mluvil jen o chartech ne o scenerii... on ten odkaz na charty i z te stranky cos napsal vede na "www.ilmailuaitos.fi/..."

Ale je to jedno, hlavne doufam, ze nepoletim za CSAv sam

Jo, a prectete si celou stranku venovanou sletu, protoze jsou tam dulezite informace (treba nahlaseni se pred clearance delivery na specialni frekvenci a pod.)

Cheers,
B.

[ardnocz]

Ja poletim urcite...

[horky]

Jo, a prectete si celou stranku venovanou sletu, protoze jsou tam dulezite informace (treba nahlaseni se pred clearance delivery na specialni frekvenci a pod.)


Jak to myslis \"treba nahlaseni se pred clearance delivery na specialni frekvenci\" prolezl jsem cely dokument takovou informaci jsem asi prehledl, Muzes to prosim upresnit.

S.

[BrandonSk]

[quote="horky"]Jak to myslis "treba nahlaseni se pred clearance delivery na specialni frekvenci" prolezl jsem cely dokument takovou informaci jsem asi prehledl, Muzes to prosim upresnit.
S.[/quote]
Tohle najdes na strance sletu asi tak na konci prvi tretiny dokumentu:

We will meet in ASe’s event company frequency which is

- LKPR-EFRO flight group

UK-1.vatsim.net/ase/LKPR (or Europe-E2.vatsim.net/ase/LKPR if the primary frequency does not work).

- LGAV-EFRO flight group

UK-1.vatsim.net/ase/LGAV (or Europe-E2.vatsim.net/ase/LGAV if the primary frequency does not work) .

These will be our check-in frequencies where we just announce our presence and confirm our details. When time comes we all switch to the ATC for the rest of our Event.

Cheers,
B.

[PavelS]

Uvedená frekvence se týká jen letů společnosti AegeanSeagull. Je to jejich \"firemní kanál\".
Tato povinnost není obecně věcí sletu do Rovaniemi, ale jen letu AegenSeagullů tam.

[ardnocz]

Jde, aby na stojance 4 a zaroven i na stojance 4A byly obe letadla?

Beru to podle rozpisu odletu z Prahy na http://www.aegeanseagull.com/events/san ... a_2005.htm

[BrandonSk]

Nevim... zkusime se tam narvat
Kdyz ne, tak to slewnu nekam jinam

Osobne se mi zda, ze u tech rohovych stojanek jsem videl na Ruzyni dve letadla.

[ardnocz]

Ja budu na devitce, mela by byt volna...

[tgurecky]

[quote="OndraS"]Jde, aby na stojance 4 a zaroven i na stojance 4A byly obe letadla?

Beru to podle rozpisu odletu z Prahy na http://www.aegeanseagull.com/events/san ... a_2005.htm[/quote]
Je to samozřejmě nesmysl, aby na 4 a 4A stály dvě letadla. 4=Parking Stand, 4A= Alternative Stand. Takže je pouze pro jedno letadlo.

[PavelS]

V EFRO muselo byt peklo na zemi :



V těch modrých chuchvalcích se najdou odvážlivci ČSA od kterých očekáváme reportáž o dramatičnosti všeho ...

[horky]

Přistál jsem. ATC z Rovaniemi to zvladli naprosto perfektně. Pokud bych neměl vedle sebe otevřené servinfo tak polde hlasu a intonace bych řekl ze to pro ne bylo pianko. Vyčkával jsem asi hodinu a pak mě vektorovali na rwy 21. Jen cestou ve FIR Stokholm me ATC zapoměl předat dál, jinak další problémy ( paliva jsem měl dost ) nebyly.

PS. PC se mi sesypal az po odpojeni.

Příští rok se velmi teším

Standa

[BrandonSk]

Naprosto skvela akce az na to, ze ja si ji moc neuzil... nejvic mi je lito toho hodinoveho holdingu
Na to jsem se tesil nejvic...

Me se bohuzel sesypalo PC poprve jak jsem dostal Direct HDO, a pak v pravidelnych 10-minutovych intervalech neco... Takze po 3 restartech jsem to nekde v Stockholmskem FIRu vzdal... Ale ty 4 housenky ritici se na Rovaniemi vypadaly hrozive. Skoda

O to vic se budu tesit pristi rok.

Neodpustim si ale poznamku, ze na to, jak se Seagulls prezentuji jako \"profi\" piloti, tak to ze nekteri si proste ani nedali tu namahu nainstalovat scenerku LKPR a pak stali uprostred twy, mi prislo prinejmensim \"malo\" profesionalni.

Cheers,
B.

[ardnocz]

Ja jsem musel divertovat na EFOU, kvuli nedostatku paliva. Taky jsem si prozil ten hodinovy holding... jinak pro CSA175, videl jsem te z kokpitu, jak si predemnou zacal prudce stoupat a zase klesat, pozdeji si to otocil zpet. Co to bylo? :-)

[BrandonSk]

Ja nevim... asi PSS model... ja vetsinou letam s Airbusem do FL320... Ted najednou jakoby nestihal trimovat, takze se postupne rozhoupaval stale vic a vic az do takovych extremu ze stoupani/klesani 11000 ft/m
Cele to ale trvalo jen par vterin... to uz jsem pak diskonektil A/P jenze to bylo neovladatelne...

Nevim... budu muset casteji do tech vyssich sfer, ale asi to bude model.
B.

[tgurecky]

A nebylo to termikou

[ardnocz]

Jelikoz letetl predemnou a ja to sledoval... pripadalo mi to jak na horske draze :-D

[BrandonSk]

to opravdu tak bylo
Cestujici si to priplatili, tak to meli v cene misto obcerstveni...
Pristi svetovy marketingovy napad bude kombinace letu a zabavneho parku
B.

PS: Co termikou?