VACC-CZ Forum

VATSIM Central Africa proudly presents the biggest and most extensive event we ever had...
17.05.2014 / 15:00
Nairobi Real OPS 2014!

Nairobi Real OPS

- The first Real OPS event in eastern Africa! –

Saturday, May 17th
1500 – 2100 UTC
Jomo Kenyatta International Airport, Nairobi (HKJK),
Nairobi Wilson Airport (HKNW) (General Aviation and Regional Jets)
Booking schedule: http://www.nairobi-realops.org

Nairobi? > get an Impresion here : http://www.youtube.com/watch?v=i6NlTd6Si0k

VATSIM Central Africa proudly presents the biggest and most extensive event we ever had – the Real OPS at Nairobi! On May 17th, there will be a lot of real world flair around Nairobi with real world routes, airlines and aircrafts for Civil flights - jets & props - and Cargo flights as well. And we will arrange a huge ATC staffing in complete eastern Asia.

The Nairobi Real OPS event has a slot management, which means that you will be able to book a slot for an inbound or outbound flight combined with a departure or arriving time. We have over 250 real world flights READY for booking with real world airlines and aircrafts. Book YOUR flight today and join the first Real OBS event in eastern Africa!

Nairobi is the main aviation hub of Nairobi and inside central Africa equipped with a single runway system. There are civil, cargo, general aviation and military actions going on in the real world. International and domestic flights are based mainly at the Jomo Kenyatta Airport (HKJK). But there will be also bookable flights in and out of Nairobi Wilson (HKNW), a small General Aviation airport in west Nairobi. From Wilson you can do flights to bush airstrips with small general aviation equipment or local flights to bigger domestic airports. Before you book a flight to/from a bush airport, make sure the scenery is available for your simulator.

The control zone of Nairobi is the most complex one in central Africa. This is most important for all flights in and out Nairobi Wilson (HKNW). You don’t believe it? Have a look into the control zone map:
http://www.vatcaf.org/charts/HKNA/Nairo ... l_Zone.pdf

If you have no event slot (Virtual Airlines, General Aviation) or if you just want to come online and look around, you can login on apron 3 or stands 12 - 20 on apron 1.

Visit our booking webpage to book your slot now: http://www.nairobi-realops.org/
E-Mail us at info(at)nairobi-realops(dot)org

Ressources

Charts
Jomo Kenyatta International Airport (HKJK): http://www.vatcaf.org/charts/HKNA/HKJK_Nairobi.pdf
Nairobi Wilson Airport (HKNW): http://www.vatcaf.org/charts/HKNA/HKNW_Wilson.pdf
Nairobi Control Zone: http://www.vatcaf.org/charts/HKNA/Nairo ... l_Zone.pdf

Charts for all domestic airports inside Kenya and other destinations inside Central Africa: http://www.vatcaf.org/index.php?option= ... &Itemid=38

Enroute Charts: http://skyvector.com

Main Sceneries
Jomo Kenyatta International Airport (HKJK):

FS9 Official scenery: http://secure.simmarket.com/orientalsim ... 2004.phtml (Great Payware)

FS 9 (AFCAD): http://www.simufly.com/VATCAF/scenery/nbo.zip
FS X Official scenery: http://secure.simmarket.com/orientalsim ... intl.phtml (Great Payware)
FS X (AFCAD): http://www.simufly.com/VATCAF/scenery/hkjk_mw.zip
X-Plane Scenery: http://www.vatcaf.org/scenery/HKJK_Nairobi_XP.zip (or convert the great FS9 payware scenery above!)

Nairobi Wilson Airport (HKNW):
FS9 VFR Markers: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... &Go=Search (mandatory!)
FSX Official scenery: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... &Go=Search
X-Plane Official scenery: http://forums.x-plane.org/index.php?app ... file=19647 (including the VFR markers of the control zone)

Other interesting scenery links and kenyan domestic and bush airport sceneries will be linked on the top of the booking page soon!

Člověk, který toto organizuje, se snaží celkově povzbudit provoz v Africe. Intenzívně organizuje různá školení pro keňské piloty a řídící a velice ho to baví. Za sebe si nedovedu představit, jaké vybavení je v této části světa dostupné, ale určitě to není tak jednoduché jako u nás. Slíbila jsem, že určitě poletím a že u nás udělám promo. Přidá se někdo?

Pokud nebudu v práci tak bych letěl taky. Mužem se později domluvit

Já rozhodně nemám důvod neletět Rozhodně se přidám

EDIT: Pravděpodobně budu moci až v 6 hodin večer... uvidí se

Z Prahy to asi časově nestíhám, ale z nějaké bližší destinace...

Taky bych bral nějakou časově dostupnější destinaci... co třeba z Hurghardy nebo tak něco

No, já tedy nemám problém se teleportovat kamkoli v rámci naší modré planety, takže jsem si plánovala let Nairobi-Kilimanjaro a zpět, protože jsou tam prý nějaká zajímavá přiblížení. Ale klidně se můžu přizpůsobit. Pokud jste vázáni předešlou destinací, tak si prostě řekněte odkud a kam chcete.

Já si něco delšího rád zaletím, ale sobotu asi budu bojovat s časem, takže pokud se vůbec zúčastním, bude to něco bližšího než PRG. Rovněž nemám problém se teleportovat

Nechci do toho kecat, ale když to jsou RealOps, tak bývá lepší booknout lety v jejich booking systému dle letového řádu, aby to měli \"real\", né tam letět formací desíti stejných letadel z nějaké destinace která tam nelétá a ještě jakousi pochybnou středoevropskou aerolinkou

PB

Tak jo zabookováno: provětrám B738 jako Ethiopian 801 z Adis Abeby do Nairobi. ETD 1350z. Let´s Support Vatsim Africa:) Nairobi si občas dám v rámci naší DHL company shedule. Jenže zatím bylo vždycky offline. Tak se teď dočkám.

Tak tedy kompromis. Booknuto Nairobi-Kilimanjaro a zpět. Ale nikdo mne nedonutí letět pod těma jejich volačkama. Poletím naší pochybnou severoamerickou aerolinkou.

Asi poletím Nairobi - Mombasa - Nairobi za Kenya Airways, je to 232nm a v realu to lítá 737 :-) Mombasa vypadá na google earth jako zajímavá destinace

Po včerejším RUNWAY TO HELL \"jsem\" teď v EHAM, takže by mě lákalo zaletět toho 17.5. nejdřív EHAM-LKPR a hned potom LKPR-HKJK, ale to už by s ohledem na rodinu bylo asi moc.
nabízí se tedy zcela reálný let KL0565:
11:15 Amsterdam
20:10 Nairobi
a je to Boeing 747-400, všechno sedí jak v reálu.
Jen mít ten čas. Teď si stáhnu mapy, zítra je prostuduju, nainstaluju scenérii, naplánuju trať a připravím rodinu na let dlouhý 7h55. Celkem tedy cca 10 hodinovou \"službu\".
Tak doufám, že to klapne, a pokud se zrovna trefím do správného času a uvidím tam někoho z Vás, podravím Vás ve volné chvíli přes privátní chat.
Když to neklapne, tak v nejhorším případě 17.5. neletím, ale aspoň mám prima tip na tuhle destinaci a dá se létat jako v reálu, plánuju to létat pravidelně.

Ovšem zpátky je to v reálu s dobou letu už špatné:
22:25 Nairobi 05:40 Amsterdam 8h15 KLM KL0566
Přes noc se mi tedy moc nechce.
Létáte někdo v takovouhle dobu? Dá se to, ale když jdete druhý den do práce, tak to nepřichází v úvahu.
Kdybych letěl v reálu, tak s tím nemám problém, tak se pak jdu domů po práci vyspat, ale když máte druhý den normálně fungovat, tak je to na pováženou. Takže ten zpáteční let si asi upravím na \"rozumnější\" čas.

Kolega Sobaniec lítá skoro výhradně jenom přes noc, vždy podle reálu

[quote="JKol"]Kolega Sobaniec lítá skoro výhradně jenom přes noc, vždy podle reálu[/quote]
Ano, z toho důvodu, že při včerejším nočním letu mi to nad Moskvou spadlo, tak dneska holt letím znovu.
A znova podle reálu - OK-MEK ; CSA256 (LKPR-USPP (Perm, Rusko)).

Každopádně k akci - zatím neumím s letadlem (i když myslím, že s A330 bych se nějak popral), které by takovou štreku zalétlo, ale navíc zítra valím autem do Jindřichova Hradce, takže nebudu v dosahu.

Úprava: Je problémem, že druhý den jdu do práce / školy? Věřte tomu, že není...

Ahoj, zdravim Vas z Nairobi (let EHAM - HKJK), nemaji tady samozrejme na PC cestinu, tak pisu bez hacku a carek .
Let v pohode, komunikace s ATC velmi prijemna.

Teplota 21, pocasi prijemne.
Trochu se tady porozhlednu po nejake prijemne hospudce.

A uz se tesim zase na dalsi podobnou akci.

Ahoj,

taky jsem pred chvili sednul v Nairobi. Moc prijemny event! Provoz byl klidny. Ridici v pohode - kazdemu dekovali za ucast. Tesim se na dalsi podobny africky COD

Support VATSIM Africa!

Jo, musím říct, že to byl opravdu velice příjemný event. Většina těch řídících ale nebyla místních. Nejvíc mne překvapilo, že na oblasti seděl v první polovině eventu Zachary Beard (což je mimochodem jeden z nejvlídnějších a zároveň nejschopnějších řídících, které znám), jehož domovinou je jinak Albuquerque ARTCC v USA. Velice příjemní byli ale opravdu všichni od groundu až po oblast. To se piloti hned rádi vracejí.

Ahoj,

Opravdu pěkný event. Chtělo by to trochu rozlítat a rozřídit tu Afriku! Co jsem tak slyšel, tak Čechů nás tam bylo celkem dost (po hlase jsem poznal Petru a Pavla B. ještě jeden Čech sedal cca 45 min přede mnou, dle hlasu ho z frekvencí znám, ale kdo to je, to nevím).

Mimochodem Honzo, nevisel jsi mi celý let za prdelí ? (KLM5652)

Já dnes bohužel vůbec nestíhal, takže snad příště

[quote="Deivoos"]Ahoj,

Opravdu pěkný event. Chtělo by to trochu rozlítat a rozřídit tu Afriku! Co jsem tak slyšel, tak Čechů nás tam bylo celkem dost (po hlase jsem poznal Petru a Pavla B. ještě jeden Čech sedal cca 45 min přede mnou, dle hlasu ho z frekvencí znám, ale kdo to je, to nevím).

Mimochodem Honzo, nevisel jsi mi celý let za prdelí ? (KLM5652)[/quote]

Ahoj Davide,
visel, KLM5652.
Uz jsem vyhlizel z okenka, ze se mozna i uvidime, ale asi to bylo prece jenom jeste moc daleko.

No já furt čekal u cargo terminálu až tam s za tebou přistávající MD11 přijedete a zapózujete mi na fotku a ono nic. Ty jsi zahl někam ještě před terminálama doleva a MD11 mi zmizela. Tak jsem si pořídil alespoň todle s MD11.

[quote="Deivoos"]No já furt čekal u cargo terminálu až tam s za tebou přistávající MD11 přijedete a zapózujete mi na fotku a ono nic. Ty jsi zahl někam ještě před terminálama doleva a MD11 mi zmizela. Tak jsem si pořídil alespoň todle s MD11.[/quote]

Hezka fotka.

Me poslali po G, H na gate 4, to je na apronu 1 hned vedle cargo terminalu. Mel jsem plne ruce prace v te tme spravne najet na gate.
Potom po provedeni povinnych ukonu jsem se rozhlizel kolem, ale uz jsi byl pryc.

Take prikladam fotku.

Aha, tak to jo .... vPilot tě zobrazoval jako 744F, proto jsem myslel, že zajedeš ke mně. No nevadí. Nicméně ty povinné úkony ti trvaly celkem dlouho, ja tam stál ještě cca 10 - 15 min po přistání S najitím gatu (parkingu) jsem měl taky problém, nemají je tam označené na zemi čísli, takže jsem musel počítat. Navíc je scenerka nešťastně osvětlena a naváděcí čáry u gatu nevedou od taxiway ale je tam celkem velká mezera.

Trvalo mi celou věčnost správné najetí na gate.
Naváděcí čáry jsem v té tmě vůbec nenašel, gate 4 jsem tedy nechal být a zajel na gate, kde byl chobot, bude to určitě gate 1. Gate 4 je asi v půlce mezi těma dvěma choboty, ale stejně bylo lepší i kvůli fotce být u chobotu (schůdky nemám k dispozici). (ATC nijak neprotestoval.)
Jak tam máš ty schůdky, tak to máš nějaký addon? Viděl jsem na YouTube GSX Ground Services for FSX, vypadá to efektně, ale zatím o tom neuvažuju, nevím, jak by to zvládl můj počítač, jsem rád, že jsem to vyladil, aby to celkem dobře létalo.