VACC-CZ Forum

Hiya Aircrew,

The vRNLAF and DutchVACC present \"Eindhoven Rumble\"



In short: real-life operations of 1 day put into a 3 hour framework. Eindhoven Airbase will be fully staffed by vRNLAF controllers.

The emphasis of the event is civil traffic, however as in real-life military traffic is welcome!

In the booking-system of the event are several military flights listed, if you miss some military flights give me a call and we get you flight in the system.

Ad hoc military traffic is of course more then welcome!

Mind the following:
- Eindhoven is a transport base

The links:
Eventpage/booking system -> http://www.dutchvacc.nl/index.php?optio ... Itemid=136
Civil charts -> http://www.ais-netherlands.nl/aim/11122 ... eh-ad-2.24
Military charts -> http://garfield.home.xs4all.nl/flymil/E ... -02-10.pdf
Military procedures -> http://vrnlaf.dutchvacc.nl/index.php?op ... &Itemid=62

If there are any questions feel free to ask via e-mail or replying on this topic.

Regards,

Marcel Ritzema
vRNLAF Director

Zde speciálně upozorňuji na novou linku WizzAir z Brna, která začala létat 16.12.2011.


Od Víti Novozámského máme k dispozici i plánky vytažený z reálného systému (tedy volačku, routing a FL):
EHEH -> LKTB
WZZ4033 A320 F370
LNO UZ283 SOPOK UY863 ETENO Y863 RUDUS UL984 OKG UL726 BODAL

LKTB -> EHEH
WZZ4867 A320 F380
BODAL UL726 ELMEK UL602 DONAD UT170 RAPET T843 ARNIX UN851 MASEK UL604 BIGGE T281 HMM Z850 EKTOT Z850 SOBTU T833 ROTEK

A co vojáci? Nevypravíme se tam?

Já ještě nemůžu na sto procent slíbit, že budu, ale mohli bychom z toho udělat takové středněvelké zimní cvičení.

=========================================================================================
Co třeba tenhle scénář:
----------------------------
1) odlet ze Kbel, navigační TACAN let přes Německo,
2) přílet do Eindhovenu tak 30 minut po začátku eventu, krátká pauza na vyčáůrání, re-fuel,
3) operační let přes Nizozemsko, obletět z východu TMA Schiphol, přesun do zóny EHD 41, což je vojenský cvičný prostor nad mořem severozápadně od Leeuwardenu ([url]ttp://www.ais-netherlands.nl/aim/111201-12011 ... -1-A2m.pdf[/url]),
4) tam nějaké hrátky typu lety ve formaci, trénink sestupů a zhruba po půl hodince stejnou trasou návrat zpět do Eindhovenu,
5) další pauza na čůrání a re-fuel,
6) ještě před koncem celého eventu odlet z Eindhovenu, přes Německo, opět TACAN navigací zpět do Kbel.

Celková náročnost cca 4 hodiny za kniplem s přestávkama (ale žádný nudný nabušení FMC a hotovo, bude pořád co dělat). Přelety ze Kbel budou cca 1:30 a polet nad Nizozemskem tak hodinka (ale tipuju to od oka).

Přestože je to odpoledne, kdyby nás letělo víc (>2), mohli bychom zkusit poprosit Němce, jestli by nebyli on-line.
=========================================================================================

Co Vy na to? Letěl by potenciálně někdo?

...není se vůbec čeho bát, ta TACAN navigace je v podstatě let pomocí VOR. Podrobný briefing bychom si připravili, příprava je půlka úspěchu. Je to zatím jen návrh a nápad, ale co na to zbytek osazenstva?

Hi Radek.

Can not follow everything you wrote above. Must say on the event, we concentrate on the Eindhoven area, and provide limited service to other military bases.

For TACAN route planning:
German chart: http://garfield.home.xs4all.nl/flymil/german-tacan.pdf
Dutch chart: http://garfield.home.xs4all.nl/flymil/dutch-tacan.pdf

Also please read the general rules with regard to military traffic in the Netherlands:
http://www.dutchvacc.nl/index.php?optio ... &Itemid=76

If any questions just shoot :-)

Regards,

Marcel

Thank you, Marcel.

I really appreciate! I discuss whether there’ll be some military pilots to fly to the Netherlands. :-) We probably attend..., but I’ll for sure inform you.

I though about i) to fly to Eindhoven, ii) than after short break make a little military mission in the area near Leeuwarden (by the sea you know for us something special) with come back to Eindhoven and iii) after next short break a flight back to the Czech Republic.

But it´s just my idea at the moment. I´ll keep you on...

Thank you for your attention here!

Tak zatím jsme předběžně domluvení, že bychom letěli s Vláďou Linkem. Ještě někdo?

Nebuďte bábovky.

Jestli mi to vyjde, tak bych vzal CASu, když už teď zase směj do vzduchu Ale asi bez tý mořský mise, ono to časově stejně vyjde tak plus mínus stejně na váš odlet/přílet v PRG.
Nebo můžu vzít F5/A - jediná stíhačka, kterou umím alespoň trochu ovládat.

Super! Detaily doladíme tak týden dopředu.

Ještě mě včera před spaním napadlo, že by někdo z Airbusářů mohl provětrat vládní A319. Technika letu nebude absolutně v ničem odlišná od klasického linkového IFR letu, jen pužijete jinou volačku a jiný re-paint.

Tak já bych s ní klidně letěl

[quote="CSA544"]Tak já bych s ní klidně letěl[/quote]

Skvělé soudruzi! My tu republiku nedáme...

Takže současný stav cca tento:
------------------------------------
- 1x Casa (PZ), aby vyšel čas, protože je to prdlavka, a kdo ví, jaký bude pokrytí, klidně to střihni z Německa, není podmínkou letět z republiky
- 1x A319 [J(F)K], předpokládám let z Gbel, naplánuj si čas, abys tam byl v době, kdy budou oni on-line, asi uděláš otočku a poletíš po nějaké krátké přestávce zpátky, což?
- 1x F-16 (VL), 1x L-159 (RR) - v neděli potrénujeme formaci a spáchali bychom, co popsáno výše, takže v první fázi let z Gbel do Eindhovenu (TACAN), pak nějaké zablbnutí nad Nizozemskem a následný let domů.

Až se to bude blížit, časy vyšmelíme, abychom tam byli všichni tak nějak najednou + požádáme u Nizozemců o sloty v bookovacím systému (tak týden dopředu).

Už se těším!

==========================================================================================

Co civilní Flígři? Nikdo se nechytá na linku WizzAir z/do Brna? ...dá se samozřejmě letět i cokoli jiného.

jenom bych někoho z vás poprosil o ten repaint

avsim.net > \"airbus a319 cef\"

[quote="oupa"]avsim.net > "airbus a319 cef"[/quote]
Děkuji

Také jsem o tom uvažoval trenuji už delší dobu s C-130, ale na tu se ještě necítím hlavně v souběhu s vojenskou frazeo....:-) Za výše uvedených okolností, když bude čas bych ale mohl taky vyzkoušet A319 CEF. Pokud se budeme tvářit, že jich máme hodně.... .-)
Jen malá vsuvka..netušíte někdo jestli umí SQB zobrazit ostatním tuto liverku skutečně jako CEF? Nebo je to jen další světoznámý VIP ? :-)

[quote="Marty"]Také jsem o tom uvažoval trenuji už delší dobu s C-130, ale na tu se ještě necítím hlavně v souběhu s vojenskou frazeo....:-) Za výše uvedených okolností, když bude čas bych ale mohl taky vyzkoušet A319 CEF. Pokud se budeme tvářit, že jich máme hodně.... .-)[/quote]

Já myslím, že na to si hrát klidně můžem. Jinak z té vojenské frazeologie asi taky není potřeba mít takový respekt, ale jestli se necítíš, tak pohodička.

S VL jsme na zítřek domluvení, že se večer sejdeme, abychom potrénovali lety ve formaci (to zas neumím já). Takže pokud bys chtěl vojenskou frazeologii poztrénovat (aspoň zhruba, protože nejspíš bude jen civilní oblast), zítra ideální příležitost.

Ale jak říkám, to vůbec nevylušuje letět s A319, pokud se necítíš! To přijde časem, žádný strach.

[quote="Marty"]Jen malá vsuvka..netušíte někdo jestli umí SQB zobrazit ostatním tuto liverku skutečně jako CEF? Nebo je to jen další světoznámý VIP ? :-)[/quote]

To je dobrá otázka, ale odpovědět neumím. Já vždycky používal jen SB a musím říct, že právě kvůli těm letům ve formaci uvažuju o rozchození FSInn. Uvidíme, jak to zítra dopadne.

[quote="Marty"]Také jsem o tom uvažoval trenuji už delší dobu s C-130, ale na tu se ještě necítím hlavně v souběhu s vojenskou frazeo....:-) Za výše uvedených okolností, když bude čas bych ale mohl taky vyzkoušet A319 CEF. Pokud se budeme tvářit, že jich máme hodně.... .-)
Jen malá vsuvka..netušíte někdo jestli umí SQB zobrazit ostatním tuto liverku skutečně jako CEF? Nebo je to jen další světoznámý VIP ? :-)[/quote]


Ahoj. Prosím Tě, mohl by ses mi ozvat na icq: 256 346 231 nebo na mailu sloncik.tomas@seznam.cz prosím ? Děkuji. Potřeboval bych se na něco zeptat.

Zrovna jsem tam před pár dny na živo letěl

Bylo by možné se připojit se L-410 za 24. dopravní letku?
Případně ještě schopen se ještě urychlě přeškolit na L-159.

Já si říkal, že Ty seš určitě ozveš.

Je možno s čímkoli, nechávám na Tobě. Jen pak dej vědět (i s destinací), ať můžeme kolegům z Nizozemska napsat (hromadně) o ten booking. Budu se těšit!

Tak rozhodnuto, na L-410 mám nalétáno nejvíce, poletím s ní. Odlet ze Kbel Uvidím jak to vyjde s časem, každopádně odlétat budu velmi brzo, palivo jsem ještě nepočítal, pravděpodobně to asi vyjde bez mezipřistání v Německu.

Pokud budu s turboletem schopen zaletět misi v Eindhovenu, poletím rád

Takže přátelé.

Prosím, aby všichni účastníci udali letiště odletu + čas příletu do EHEH. Pokud poletíte zpátky, podobně. Pošlu Nizozemcům žádost o booking.

Díky!

[quote="Gelba"]Pokud budu s turboletem schopen zaletět misi v Eindhovenu, poletím rád [/quote]

My dneska natrénovali s VL let ve formaci. Takže náš plán je let z LKKB do EHEH. Pak mise nad mořem... no a cesta zpátky uvidíme. Budeme tou dobou sedět za kniplem odhadem už tak dvě a půl hodiny, takže... cesta zpátky bude možná někdy jindy.

Rádi Tě nad Nizozemskem vezmeme pod křídlo.

Účastníci zájezdu:
============
- 1x A319 [J(F)K]
- 1x A319 [MŠ]
- 1x F-16 (VL), 1x L-159 (RR)
- 1x L-410 (OG)
- 1x Casa (PZ)*

* PZ, dnes něco naznačoval soudruh major Machalínek, že by možná taky letěl. Spoj se s ním a možná utvoříte druhou formaci stíhaček.


PROSÍM každý napiště ETA to Einhowen, letiště odletu (ICAO), případně čas odletu z EHEH + destinace.

ETE ti sem napíšu až odpoledne (dneska se tam podívám a změřim si čas + palivo a dalši blbosti

Předběžně se taky hlásím, mohl bych vzít Gripena třeba ... anebo podpořit dopravní flotilu s Tu-154, co chcete radši (RR) ?