VACC-CZ Forum

[img=CityHopping LKPR-LGAV]http://new.csav.cz/images/stories/event ... athens.jpg[/img]

Czech Airlines Virtual otevírají 15. května svou charterovou sezónu a při této příležitosti spolu s Olympic Air Virtual přichystali CityHopping mezi Prahou a Athénami. Odlety od 19loc

On Saturday 15th May 2010, expect four continuous hours of ATC coverage between Prague Ruzyne [LKPR] and Athens Eleftherios Venizelos Intl [LGAV].

Prague:
Charts: www.vacc-cz.org - NEW! Date 06th May 2010!
Scenery: www.vacc-cz.org

Athens:
Charts: www.hvacc.org
Scenery: www.hvacc.org

Jo, to je příhodný večírek.

Kdyby to někomu nestačilo, tak hned nato, tj. v neděli je v Athenách večírek \"The Milkmen Flights\", který začíná v 0200Z ráno a končí v 0700Z. Má to simulovat reálný provoz tam v té době, což nevím, jak bude reálné, v té době může letiště již sloužit jako polní lazaret.

Nicméně:

HvACC Presents “The Milkmen Flights” – “Τα Γαλατάδικα”.

Would you like get up early and observe the beautiful Greek sunrise with a cup of coffee?

Grab a flight or two and join us in this special real-time event that takes place on 16/05/2010 between 0200Z and 0700Z.

LGAV (Athens – Eleftherios Venizelos) airport awaits you!



Visit http://events.hvacc.org and book your flight(s) !

Do NOT forget to read the pilots briefing found in PILOT INFO page

“The Milkmen Flights” is an event simulating the real operations and traffic of Athens International Airport El. Venizelos on a specific 2010 March morning – hence the event title. During mornings airlines must follow a tight schedule of consecutive departures, which are followed by their respective arrivals. Due to the fact that most domestic flights are of similar duration, the departures & arrivals tend to accumulate in tight 1-hour periods!

As a participating pilot, expect full LGAV position coverage and “as real as it gets” operations (including simulated Flow Management, real-life ground operations, and accurately followed real-life Letters of Agreement between ATC positions) in a typical busy setup, that will give participating ATCos and pilots a morning to remember! LGGG and other Greek airports will also be manned for the event.

In the following pages you will find all you need to book your flight and prepare yourself correctly for the event.

Nehrozí totální ztráta letadla? Navíc v barvách AIR FRANCE budu ještě žádanějším cílem, \"když nám ti Francouzi nechtějí půjčit...\"

Zajisti si doprovod Gripenů z Rhina.

tady jeste bannerek kolegu z OAL

To je Akropolis, že jo ?

Kde maj transparenty požadující 16tý a 17tý plat?

Od 19:00 je zabookovana LKPR_TWR a LKAA_CTR.
LKAA_OSTATNI se řeší.

Od kolika je RR ready na LKPR_APP? Pokud by byl až od 2000loc, tak to na tu hodinku klidně vezmu, at se jako vACC ukážem ve větším počtu.

Mapy vytištěné, ochranka objednána - možná se zúčastním.

Já budu zejtra ready kamkoliv.. Od LKPR_ZEM až po oblast..

Jak je to se scenerkou? Link LGAV míří na AVSIM a ten samozřejmě soubor neobsahuje.

[quote="Pavel"]Od kolika je RR ready na LKPR_APP? Pokud by byl až od 2000loc, tak to na tu hodinku klidně vezmu, at se jako vACC ukážem ve větším počtu.[/quote]

RR bude už v 1900. Není problém. Rozdělení pozic uvidíme dle aktuálního stavu.

Bohužel se musím z akce, ze zdravotních důvodů, \"odhlásit\".

Alespoň se těším na vaše screeny

Pánové, při domlouvání společného večírku Praha Atény nešlo soudruhy Řeky nabriefovat, jak se v Praze létá? Nějak v té rozrušené úsporami zmítané atmosféře nepostřehli nové vstupní body do TMA.

[quote="JAV"]Pánové, při domlouvání společného večírku Praha Atény nešlo soudruhy Řeky nabriefovat, jak se v Praze létá? Nějak v té rozrušené úsporami zmítané atmosféře nepostřehli nové vstupní body do TMA.[/quote]
Neslo.

Pardon,ale nevíte o nějakým způsobu,jak ty charty dostat na A5 aniž by byly nějak extrémně zdeformovaný(myslím nečitelný)?Ten chart je na celej papír a ne jako ty co jsou u VACC-CZ a já to nechci dávat na A4.. Nevíte jak to PDF upravit aby se to dalo na A5 dostat normálně?Vím že to sem nepatří ale s tímhle si nevim rady.Dík za odpověď

To sem tedy krutě nepatří - většina tiskáren umí tisknout 1,2,4 atd listů na jednu stránku...

A jinak - díky všem pilotům za účast a taktéž našim ATC za luxusní support (v porovnání s jedním řídícím v Aténách - byť to dal celkem dost v pohodě).

OK,dík

Z mého pohledu vše krásně vyšlo. Byla to supr akce. Díky všem co letěli. Myslím,že i ATC si užili provoz.

Ad. mapy - ja mam Adobe Acrobat 8 (tj ta placená verze) a v něm si ovevřu jednu mapu, dám insert pages, vložim tam druhou mapu (tj sloučim je) a pak akorát v nastavení tisku dám Více stránek na papír a mam to v takovym tom formátu jako jsou jeppsenky (tj 2 A5 na jedný A4).

Freewarově by to šlo přes program PDF995, kterej taky umí slučovat PDF, ale nikdy jsem to přes něj nedělal, protože s tim je víc práce. Ale 100% by to přes něj šlo (google.com).

********************************
Řekové - šílené. Řeknu \"left hdg 280\" a on zatočí doprava na sever a diví se. Někteří uměli, ale většina neví co znamená maintain FL80, speed 220, report heading. Ale celkově fajn provoz, dík všem, i pilotům z obou stran.

Jo, provoz byl trošku oriešok, ale dobrý trening pro APP-DIR-TWR.

Velká výhoda toho je, že se naplno projeví všechny nedostatky řízení, které se jinak absorbují obecnými znalostmi pilotů. Hlavně je potřeba dávat jen jasné a jednoznačné instrukce a nehrát si finesssy co snese HLX004 (16 podmíneých instrukci za sebou + šest informací) - zde nemusí zafungovat a hned se to zamotá (neříkám, že na APP-DIR to bylo špatně !!!).

Řídící v Řecku mě trochu zklamali, ale zase musím pochválit LGAV_APP, že to zvládal opravdu na jedničku a posazoval nás jednoho za druhým.