VACC-CZ Forum

Nejočekávanější VATSIM akce vůbec : přes velkou louži.

Tentokrát se letí východně, což je pro nás zajímavější.
Od 1.10. bude k dispozici booking pro 360 letů z (viz Níže 1.) do (viz. Níže 2.).

Níže 1.:
1.Toronto Pearson (CYYZ)
2. Boston Logan (KBOS)
3. Chicago O’Hare (KORD)
4. Philadelphia International (KPHL)

Níže 2.:
1. Frankfurt (EDDF)
2. Munich (EDDM)

Kdo netrefí do Mnichova či Frankurtu, může pochopitelně i do Prahy.

Reservujte si domácí strojový čas, vyleštěte dráty či antény pro připojení a vpřed.

No jarní westbound byl skvělej, to se musí nechat. Ale pravda, že jsem docela nahlodanej na CYYZ->LKPR s A330

Bohužel budu zase na Moravě, bez FS, takže budu muset svůj stroj provětrat na dálkovině někde soukromě.

[quote="Pavel"]No jarní westbound byl skvělej, to se musí nechat. Ale pravda, že jsem docela nahlodanej na CYYZ->LKPR s A330 [/quote]

A330? Tu nemáme..

Tak jsem si říkal, že bych si to dal s A319kou přes BIKF. Zadal jsem obě letiště do rfinderu a světe div se, BIKF je o 100nm dál, než LKPR. Dokáže mi někdo vysvětlit, jak to ten rfinder spočítal? A podle čeho mám případně plánovat? Pozn: KJFK-LKPR je 4082nm a KJFK-BIKF 2593nm vzdušnou čarou (zdroj gc.kls2.com)

Přípravu do/z BIKF můžeš opsat z našeho PGU brýfingu: http://www.vacc-cz.org/forum/viewtopic.php?id=3940

[quote="A319CJ"]Tak jsem si říkal, že bych si to dal s A319kou přes BIKF. Zadal jsem obě letiště do rfinderu a světe div se, BIKF je o 100nm dál, než LKPR. Dokáže mi někdo vysvětlit, jak to ten rfinder spočítal?[/quote]

Když letěl v létě George Lambert z CYYC do BIKF, vedlo ho to někam nad Anglii (kde končila trať NAT) a pak zpátky na severozápad do BIKF, to by mohl být ten problém.

[quote="roadmonster"][quote="A319CJ"]Tak jsem si říkal, že bych si to dal s A319kou přes BIKF. Zadal jsem obě letiště do rfinderu a světe div se, BIKF je o 100nm dál, než LKPR. Dokáže mi někdo vysvětlit, jak to ten rfinder spočítal?[/quote]

Když letěl v létě George Lambert z CYYC do BIKF, vedlo ho to někam nad Anglii (kde končila trať NAT) a pak zpátky na severozápad do BIKF, to by mohl být ten problém.[/quote]

Přesně tak, štreka navíc a od AIR PRAGUE žádné proplacení alespoň paliva.

Od 1.10.09 bude bookovací stránka (book od 0000Z) a tam předpokládám budou vyčerpávajícící informace o plánování. Tam uváděné Tratě povedou do EDDF a EDDM - s trochou improvizace a vhodnou mapou (účastníci uterní hospody vědí) by mělo lze jít naplánovat via eurocontrol deviantní trať do LKPR (LKMT, LKTB,....).

Tak jsem dorazil do EDDM CTOT 1134z .... uf, ale paráda

Po 48minutách čekání ve PHL na odlet a osmi a něco hodinách ve vzduchu jsem zaparkoval na EDDM. Super akce, snad jen škoda výpadků serverů nad oceánem. Na druhou stranu byl let okořeněn jedním mamlasem, který si nevypnul mikrofon a šel naklepávat řízky, takže nebylo možné používat voice.

No to je dobrej guláš.. Akce byla na VACC-CZ prezentována na neděli (24.10.09). Za ty, kteří zatím jestě tuší, který den v týdnu je, nicméně kolikátého je, už nemají šanci usledovat, mi nezbývá konstatovat: sorry, ale očekávali jsme tuto akci opravdu v NEDĚLI.

[quote="A319CJ"] který si nevypnul mikrofon a šel naklepávat řízky, takže nebylo možné používat voice.[/quote]

správnej přístup, já jsem mezi jednotlivými body nad oceánem stačil uhňahňat špekový knedlíky (potichu)

Koukám dobrá kulinární akce, řízek, guláš a špekové knedlíky.

Pochopitelně záměna Sobotu za Nedělu byla součást proteroristických opatření.