[ardnocz]

Mimochodem, ta scenerka je pěkná (textury atd.), škoda že tak vypilovaná není i Ruzyně...

[tmx]

No to by jí někdo musel udělat a hlavně by si jí pak někdo musel koupit.

[Ico]

Fakt krasne zabery Snad sa niekedy pozriem po strasne dlhej dobe na KORD (samozrejme preletom) .

[Stanislav Pour]

moc pěkná fota. Předpokládám, že vše je FSX nebo to je ještě FS2004?

[oupa]

Je to FSX. Řecký kolega má ještě hodně nahoře autogen, na to já už výkonově nemám

[tmx]

LEG 4:
KORD-CYVR
PLL MCW ABR J70 DIK J36 MLP J136 GEG
1562 nm

Doporučuji vyrážet co nejdřív, opravdu minimálně na 4 hodiny to bude!

Ps. tato trať je reálná z flightaware, čili ten začátek VOR VOR VOR by neměl být problém.

[Fabo]

hmm 1500 mil na to se dneska fakt necitim, skoda. Myslel sem ze to bude bliz, ale jak se koukam na mapu tak to je fakt jeste pres 2/3 Ameriky.

[tmx]

Hmmm... Viditelnosr 0000 meters. vítr 08010G18KT... to je žrádlo!

[tmx]

[Radizz]

Kluci, já s napětím sleduju tohle vlákno a máte na 110 % můj obdiv. Já teď nemám vůbec nelítáno, takže bych si na to netroufl, ale šíleně Vám to závidím.

Skvělý nápad! Podávejte zprávy z bojiště dál. Čte se to fakt skvěle.

[Filipos]

Tak tak, taky je mi líto, že jsem nelětel. Mít víc času a letuschopný počítač, jsem tam s vámi.

Jen nevím, jestli radno létat za takového počasí. A schálně, kdo máte letadlo certifikované na CAT IIIc?

[tmx]

Jsem už asi 12 minut povolen a přesto není prostor k pushbacku, páč mě blokují 2 letadla!

[rc_czech]

Po P/B and S/U se pripojil ATC, nez jsem se dostal na frekvenci, byl jsem 4. pro povoleni, kdyz uz pak povoloval stroje, ktere zadaly az po me a stejne nemohli vytlacet, protoze jsem tam stal ja, tak jsem se znova ozval a znova mi potvrdil No. 4 ale byl jsem rad. Smele totiz rozdalva No. 6, No. 8

[tmx]

Po víc jak hodině od povolení a dvou pádech FSky konečně ve vzduchu. ČSAv se prohnou, nasadil jsem cost index 100, abych se dnes vůbec vyspal.
Btw, na HP jsem letadlo stojící přede mnou z kabiny viděl, ale z vnějšího pohledu už ne!

[Filipos]

Ty říkáš CI 100. Já říkám FL260 a Vmo

[Alfista164]

Tak to je slušná viditelnost.. Naštěstí jsem to nechytil.. Nebo spíš bohužel.. Ale kvůli pc jsem musel poslední dva lety letět dřív jinak bych ho asi rozkopal.. Slideshow jinak.. Chce to nový stroj.. Všem přeju štastnou cestu do CYVR a chválim akci.. bylo to parádní...

[Ico]

Hele Romane, nedavej tam realni fotos

[SenorAmigo]

Ten Vancouverskej Atis je namluvenej rychleji než jezdí pendolíno . No, už se tam tešim. Co jsem tam byl v realu, tak mi ta příroda okolo fakt přišla, že status nejkrásnějšího místa na Zemi mu náleží právem.

[ihrdlicka]

www.ivoftpivo.ic.cz/van1.JPG

budu muset doladit knihovnu modelů :-)

[oupa]

Obrázky jedna čtyři pět šest
Díky všem účastníkům za účast a Romanovi za nápad a organizaci. Suprové bylo pokrytí eventu ATC, v podstatě pouze jedno letiště z 8 bylo na UNICOMU.

[rc_czech]

Rád bych poděkoval všem zúčastněným pilotům, ať už pod volačkou ČSA, OAL, TVS, ACA, FDX nebo AUA, řídícím v LKPR, EGPK, CYQB, KORD, CYVR a přilehlých oblastech (někdy to byl nadlidský výkon (CHI_CTR sám skoro na 20 odletů)) a těm co nám drželi palce a podporovali nás - DÍKY!

[George_L]

Bohužel povinnosti a časové možnosti tentokrát nedovolily, ale snad není všem akcím konec.

Screeny good. Jak koukám, tak v té Kanadě fakt moc sněhu nemají Nebo jste jim ho tam právě vezli z ČR?

[ihrdlicka]

ve Vancouveru bylo 7 stupňů nad nulou. Celkem jsem na ně zvědavej...

[Jindřich]

Nádhera..! Bohužel jsem se 2.-4. leg nemohl zúčastnit
Neplánujete to nějak potom zpět?

[JPC]

Souhlasím a taky říkám nádhera a těm,kteří tam letěli a zvládli to je mutno fandit a být na ně hrdý.Jsou to takový naši reprezentanti . Nohu jen přát další takové povedené akce.