[Deivoos]

Určitě můžeš Je to sice akce ČSAv, ale pořádá se na VATSIMu a ten je přístupný komukoliv

[Jakub Jiřička]

[quote="Deivoos"]Určitě můžeš Je to sice akce ČSAv, ale pořádá se na VATSIMu a ten je přístupný komukoliv [/quote]
ok díky

[rc_czech]

CSAV samozrejme vita kohokoliv, kdo se pripoji ke kterykoliv jeji akci

[Schindler]

ATC briefing completed and runway 22 prepared. Doufám, že jste také připraveni

[anhista]

[quote="Schindler"]ATC briefing completed and runway 22 prepared. Doufám, že jste také připraveni [/quote]
Ready for Blava.

[Pavel]

http://pavlon.sweb.cz/csa%201let.pdf Dobové čtení pro pořádnou motivaci

PB

[anhista]

[quote="Pavel"]http://pavlon.sweb.cz/csa%201let.pdf Dobové čtení pro pořádnou motivaci

PB[/quote]
Tady čtu že si pás zapínal až během stoupání... to mu sličná letuška nedala in-flight safety?

[Deivoos]

Co bys chtěl aby mu řikala ? :DD Nouzáky to nemělo, plovací vesty asi taky, přístroje, které by rušily zapnuté mobily taky ne a na to jak si zapnout pás snad přijde sám

[Schindler]

Jedna nádherná momentka z Ruzyně ... Provoz děláte parádní, hlavně z té dráhy 22

[Pavel]

Tak z oblasti. Zajímavý poznatek, čím starší a jednodušší letadlo, tím větší problém je letět rovně, neklesat a nestoupat :-) Ale moc pěkné to bylo, doufám že si to i piloti užili, počet letí LKPR LZIB příjemně překvapil!

PB

[Ladis76]

Vidím se na screenu u Pavla ...a jinak díky všem ATC, i z SK, za perfektně připravenou akci.

[Deivoos]

Super akce !! Díky všem CZ a SK ATCs za pevné nervy Létání NON-RNAV se mi začíná líbit a už se těším na zítřejší akci (kde si role tak trochu vyměníme- piloti budou vědět přesně kde jsou a ATCs budou mít jen nepřesnou představu)

[vojav]

Souhlasím! Super akce.....

[anhista]

Děkuji moc za skvělý event! Bylo úžasné se zase proletět po W32 a odstartovat z RWY 22! To se mi do dneška nepoštěstilo. A divil jsem se jak to rychle ubíhalo.. čekal jsem že to poletím tak 2 hodiny... pff.. nádherná hodina a čtvrt plná světýlek na zemi. Ještě jednou díky.
EDIT: Ještě bych se rád zeptal kde zažádat o plaktetku.

[Datum13]

Diky vsem zucastenim ATC LKAA/LZBB a take vsem zucastnenym pilotum za super akci
Musim uznat ze letet s DC-3 a drzet hladinu a smer neni pomerme lehke ale jeste to letet na VOR....huh jsem rad ze jsem do tech kosic doletel
mala perlicka co jse mi podarilo na LZIB ze jsem po touch down na RW31 zacal brzdit az moc rychle az se mi to podarilo v pulce drahy postavit na cumak

[vojav]

To si byl ty ? Co letěl hned po CSA1155 a CSA1277 - Jak tam šel zadním podvozkem napřed ....
Jinak - snadné to moc nebylo .... ale když si k tomu použil GPS a Autopilota Tak to šlo jak po másle :-)

[oupa]

Dovolte mi také poděkovat všem zúčastněným, jak pilotům ČSAV, hostům a řídícím z obou FIRů za výborný event.
Plaketky by měly být ve vašich profilech, případně prosím reklamujte pokud vám nebyla přidělena.
Na viděnou při příštím výročí!

[anhista]

[quote="Datum13"]Diky vsem zucastenim ATC LKAA/LZBB a take vsem zucastnenym pilotum za super akci
Musim uznat ze letet s DC-3 a drzet hladinu a smer neni pomerme lehke ale jeste to letet na VOR....huh jsem rad ze jsem do tech kosic doletel
mala perlicka co jse mi podarilo na LZIB ze jsem po touch down na RW31 zacal brzdit az moc rychle az se mi to podarilo v pulce drahy postavit na cumak [/quote]
Já jsem si v Blavě zase trochu zahrál na krtka... ach ten tailwheel.

[greywolff]

Vďaka za perfektnú akciu. Včera som si to lietal poriadne vychutnal, je to oveľa zábavnejšie letieť bez naprogramovaného FMC len pomocou pristrojov.:-))

[greywolff]

[quote="Datum13"]Diky vsem zucastenim ATC LKAA/LZBB a take vsem zucastnenym pilotum za super akci
Musim uznat ze letet s DC-3 a drzet hladinu a smer neni pomerme lehke ale jeste to letet na VOR....huh jsem rad ze jsem do tech kosic doletel
mala perlicka co jse mi podarilo na LZIB ze jsem po touch down na RW31 zacal brzdit az moc rychle az se mi to podarilo v pulce drahy postavit na cumak [/quote]

Ach tí dopravní piloti:-)) treba občas presedlat na simulátor IL-2 Sturmovik a pekne si vyskúšať lietať s Me109, po pristaní s ním na trávnatej ploche sa vám prístatie v Prahe bude zdať ako malina čo zvládne každé dieťa.:-))

[ASG29]

Ona stačí B-17 od A2A... Jo jo, to je to mačkání čudlíků, zapnutí AP hned po odlepení a přistávání autolandem
Jak já rád řídil PSS 757 nebo 777 na ruku!

[Datum13]

[quote="ASG29"]Ona stačí B-17 od A2A... Jo jo, to je to mačkání čudlíků, zapnutí AP hned po odlepení a přistávání autolandem
Jak já rád řídil PSS 757 nebo 777 na ruku![/quote]

no tak ja treba zapinam AP az nekde v 5000ft a autoland jsem nedelal tak dlouho ze si uz ani nepamatuji, AP vypinam v rozmezi 500ft(i mene dle .wx podninek)-FAF

Honzo jinak ja IL-2 znam a mam neco naletano(nekolik 100\'s hodin) ale je to jiz nekolik let zpatky tak jsem z toho nejak vysel:(

[ASG29]

[quote="Datum13"][quote="ASG29"]Ona stačí B-17 od A2A... Jo jo, to je to mačkání čudlíků, zapnutí AP hned po odlepení a přistávání autolandem
Jak já rád řídil PSS 757 nebo 777 na ruku![/quote]

no tak ja treba zapinam AP az nekde v 5000ft a autoland jsem nedelal tak dlouho ze si uz ani nepamatuji, AP vypinam v rozmezi 500ft(i mene dle .wx podninek)-FAF

Honzo jinak ja IL-2 znam a mam neco naletano(nekolik 100\'s hodin) ale je to jiz nekolik let zpatky tak jsem z toho nejak vysel:([/quote]
To nebylo přímo a jen na tebe. Tak vseobecne, jak tady čtu povzdechy nad "neuměním" uřídit letadla na ruku

[greywolff]

ja som s autolandem nikdy nepristával. Vždy som vypol autopilota, a to presne ako píšeš, podľa počasia.

Aj ja som IL-2 už dlho nelietal, teraz som väčšinou tu a tam zájdem sa len trocha vyblbnút napr. lietať popod mosty a najlepie dole hlavou, alebo blúdiť v kotlinách Tatier tesne nad vrcholkami stromov.:-)