[amalka]

Ve VATSIM LKAA je platný airac 1003. If unable, expect vectors.

[Tommy]

[quote="PavelS"]
III. Tratové mapy, LOWER i UPPER Airspace.

Změny spočívají v úpravě několika tratí (především W32 přes TMA Praha - nevede přes OKL !!!) a ve změně grafické úpravy obou.

Stahujte zde: http://www.vacc-cz.org/download/files.php?cat=6


Hezké polétání s novými obrázky přeje VACC CZ Team.

PS: he, pozor, s tím nějak souvisí podoba budoucího TMA PRAHA, která byla představena 12.12.09 v Yenči a návrh vypadá následovně: http://www.aeroweb.cz/prilohy/pril2118.pdf[/quote]

No nwm,ale když jsem koukal na to W32,tak je to beze změny.Furt je tam 17 DEC 09 u downlaod sekci tak co s tim je?Zbytečně si tisknu mapy a pak zjistim že jsou úpl stejný.

[Tommy]

A vůbec dyt je to uplne vsechno starý.

[PavelS]

[quote="Tommy"]A vůbec dyt je to uplne vsechno starý.[/quote]

Nic není starý, všechno je aktuální.

To funguje tak, že co je zde ke stažení, to platí; stejně jako v reálu - co je na AIPu, to platí.

VATSIM v ČR má platné mapy a postupy platné k poslední změně 17 DEC 09.

Reálné změny nebyly implantovány a hned tak nebudou, o důvodech se diskutuje v několika vláknech.

Prosím, čtěte si návod, Jak se připojit k VATSIMU a jemu podobné, toto jsou základní věci. Létáme podle toho, co je na VATSIMU, proto nestahujte a nepoužívejte žádné reálné mapy, nejsou platné, nikdo z nác pdole nich neřídí, nevíme jak na to, Všichni cizinci také nestahují z AIPu, ale létají podle map VACC CZ - takové je VATSIm usance.

[PavelS]

[quote="Tommy"]
III. Tratové mapy, LOWER i UPPER Airspace.

Změny spočívají v úpravě několika tratí (především W32 přes TMA Praha - nevede přes OKL !!!) a ve změně grafické úpravy obou.

Stahujte zde: http://www.vacc-cz.org/download/files.php?cat=6


Hezké polétání s novými obrázky přeje VACC CZ Team.

PS: he, pozor, s tím nějak souvisí podoba budoucího TMA PRAHA, která byla představena 12.12.09 v Yenči a návrh vypadá následovně: http://www.aeroweb.cz/prilohy/pril2118.pdf

No nwm,ale když jsem koukal na to W32,tak je to beze změny.Furt je tam 17 DEC 09 u downlaod sekci tak co s tim je?Zbytečně si tisknu mapy a pak zjistim že jsou úpl stejný.
[/quote]


Je potřeba číst a myslet - vlákno se už podle názvu týká změn k 17 DEC 09.
Až bude změna k XX MAY 10, bude o tom samostatné vlákno (btw. každý fajl má svoje datum, o popisce před stažením nemluvně)..

[Tommy]

aha,dík tak to je teda OK

[tmx]

Hmmm... Měl jsem za to, že když je to tak rapidní změna a spolu s tím nám přišlo free vroute, že se přejde dřív, než za měsíc nebo víc...
Mohu se zeptat, co je za problém, proč se čeká s přechodem? Nejsou sector files? Pokud to je důvod, proč ještě nejsou, když ta změna byla oznámena a zveřejněna někdy v únoru?

[Filipos]

Viz. vlákno o non-RNAV Brno - Praha.

[quote="PavelS"]Prosím v tomto o trpělivost, protože musíme získat tyto reálné postupy ze všech možných reálných zdrojů, pochopit je a implantovat s našimi omezeními. Pochopitelně by šlo "to tam nějak natlačit po novu", ale to nemá se simulací reálu co společného.[/quote]

[PavelS]

[quote="tmx"]Hmmm... Měl jsem za to, že když je to tak rapidní změna a spolu s tím nám přišlo free vroute, že se přejde dřív, než za měsíc nebo víc...
Mohu se zeptat, co je za problém, proč se čeká s přechodem? Nejsou sector files? Pokud to je důvod, proč ještě nejsou, když ta změna byla oznámena a zveřejněna někdy v únoru?[/quote]

Tato změna byla sice oznámena v únoru, ale definitivní podoba byla zvěřejněna cca v polovině března, to jen na okraj.

Základní problém je zcela jinde: změnou TMA nejde o změnu/úpravu tratí tak, aby lépe vyhověli postupům, ale o jde změnu postupů v TMA s následkem změny tratí i TMA jako takového. Pro vnímavější podotýkám, že změny, které jsou pro nás podstatné, nebyly a nebudou zvěřejněny vůbec a musí se tedy shánět.

Sou dva přístupy:
a) na nové TMA (sectorfajle není problém) aplikovat stávající postupy
b) na nové TMA aplikovat vymyšlené postupy, typu "aby to vyšlo"
c) na nové postupy aplikovat správné postupy v míře "co to půjde" kopírující reál.

I když se cesta nejmenšího odporu zdá být b), tak není, protože "se to posráží". Ta změna je tak velká, že se musí udělat c), má-li být VATSIM simulací reality. Zcela vážně upzoroňuji, že změna se bude týkat i SOP letišť a většiny postupů, popsaných zde na foru.

I v reálu je oficiálně snížena kapacita TMA o 20% (dnes ne, dneska je sopka) kvůli aby se řídící stihli zaučit.

[Pavel]

@tmx: Pokud umíš tvořit sector files a všechny konfigurační soubory pro Euroscope s tím spojené, můžeš přiložit ruku k dílu, urychlíš tím zavedení změn. Říkám předem, že já s tím nepomáhám, protože to neumím

[tmx]

No ne, že Pavel v neděli psal, vroute 1004 je free, rychle to tam všechno natlačit. Tak tedy natlačíme, já už si koupil před týdnem 1004, leč teda vlastně nemám pro pohyb v čechách platný airac...

[PavelS]

Na poradě bylo dohodnuto, že změny v TMA Praha (AIRAC 1004) budou zavedeny ke dnu 06 MAY 10 0000Z.

Bude oznámeno - spolu s detaily - ve zvláštním vlákně v okamžiku, kdy budou zveřejněny balíčci map.