- 21 pro 2014, 22:23
#118887
POZOR, ZMĚNA DATA. EVENT SE BUDE KONAT 29.12. Časový harmonogram platí.
Piloti pozor!
Čeká nás zopakování přiblížení Overhead a Flameout a hlavně navigačního letu. Visuální navigace tvoří totiž 70% veškerých vojenských letů a proto je potřeba ji řádně procvičit. Tentokráte se pokusíme letět organizovaněji a i navigační let je přizpůsoben naším schopnostem.
Klíčová část pro každý event Czech Air Force Virtual je předletová příprava. Navigační šítek a mapa je přiložena níže, tak aby jste si mohli let proletět i před samotným eventem. Postupy pro LKPD včetně map prostorů na webu cef.
ŠTÍTEK: http://www.ropikodolov.cz/cef/NAVIGACNI_STITEK.png
MAPA: http://www.ropikodolov.cz/cef/TRAT.png
PŘEDLETOVÝ BRIEFING
19:30 Podrobný brief, kde doladíme pořadí na vzlet, postupy po vzletu a odlet na trať.
20:00 Skupinový start k procvičení Overhead a Flameout.
20:30 Odlet na navigační cvičení v 5 min rozestupech
Volací znaky v letovém plánu: Index pilota s prefixem CEF. (CEF680)
Volací znaky při komunikaci: Pouze index pilota. (680)
Letouny: Z-142 (a jiné xplaní alternativy)
Abychom se vyvarovali minulých chyb, připomenu ty z minulého výcvikového létání.
- O letové povolení nežádat dokud se nedohodneme na TS na pořadí.
- Při FMA je high key nad letištěm, kde dojde ke stažení na volnoběh a začíná přiblížení - nikoliv v poloze po větru, odkud by se navázalo jen vyklesáním.
- Po rozpadu skupiny overheadem prodloužit co nejvíce a uvolňovat dárhu posledními pojížděčkami (u zlínů stačí tak v půlce dráhy, u jetů je to znát více)
- Frazeo při overheadu objasním pro jistotu ještě jednou na TS
Piloti pozor!
Čeká nás zopakování přiblížení Overhead a Flameout a hlavně navigačního letu. Visuální navigace tvoří totiž 70% veškerých vojenských letů a proto je potřeba ji řádně procvičit. Tentokráte se pokusíme letět organizovaněji a i navigační let je přizpůsoben naším schopnostem.
Klíčová část pro každý event Czech Air Force Virtual je předletová příprava. Navigační šítek a mapa je přiložena níže, tak aby jste si mohli let proletět i před samotným eventem. Postupy pro LKPD včetně map prostorů na webu cef.
ŠTÍTEK: http://www.ropikodolov.cz/cef/NAVIGACNI_STITEK.png
MAPA: http://www.ropikodolov.cz/cef/TRAT.png
PŘEDLETOVÝ BRIEFING
19:30 Podrobný brief, kde doladíme pořadí na vzlet, postupy po vzletu a odlet na trať.
20:00 Skupinový start k procvičení Overhead a Flameout.
20:30 Odlet na navigační cvičení v 5 min rozestupech
Volací znaky v letovém plánu: Index pilota s prefixem CEF. (CEF680)
Volací znaky při komunikaci: Pouze index pilota. (680)
Letouny: Z-142 (a jiné xplaní alternativy)
Abychom se vyvarovali minulých chyb, připomenu ty z minulého výcvikového létání.
- O letové povolení nežádat dokud se nedohodneme na TS na pořadí.
- Při FMA je high key nad letištěm, kde dojde ke stažení na volnoběh a začíná přiblížení - nikoliv v poloze po větru, odkud by se navázalo jen vyklesáním.
- Po rozpadu skupiny overheadem prodloužit co nejvíce a uvolňovat dárhu posledními pojížděčkami (u zlínů stačí tak v půlce dráhy, u jetů je to znát více)
- Frazeo při overheadu objasním pro jistotu ještě jednou na TS
Naposledy upravil(a) Gelba dne 17 kvě 2015, 00:01, celkem upraveno 1 x.
