VACC-CZ Forum

Ahoj,chci se zeptat,jestli je možné takový "nálet" ze strany ATC zvládnout.V reálu tohle předpokládám nehrozí.Zbyněk

A hned vedle.

Tak zvládnout se dá všechno - je-li dostatek řídících, otevřou li dostatek ACC sektorů a začnou to vhodně vyčkávat, tak proč ne. Spíš jde o to, jakou hodinovou kapacitu má dráhový systém toho letiště, a tudíž jak se to bude stihat přistávat a popřípadě jaké budou časy vyčkávaní pro ty na konci chumlu - budou-li mít dostatek paliva, a tak. Osobně by mě asi při letu na VATSIMu nebavilo vyčkávat 2 a více hodin.

PB

Zatím letíme s Alešem M. ESSA(Stockholm, Švédsko) -CYWG (Winnipeg, Kanada)
Severně od hustýho provozu (sice jsme museli do FL300 a FL280, ale to je vedlejší), pohoda, letiště taky bez provozu. Ať žije CTP po našem !

Zvládnout se dá vše a když ne, tak se to zaholduje
https://www.youtube.com/watch?v=rtUhX6olvKc

[quote="Jakub Kolář"]
Zvládnout se dá vše a když ne, tak se to zaholduje
https://www.youtube.com/watch?v=rtUhX6olvKc
[/quote]

Problém nastave v moment, kdy se holduje i na hranicích ... Co video z RTH?

No nevim.. Kdysi dávno jsem měl platnou licenci na Oceanic na vedlejší síti. A ti piloti, co se nad Atlantikem pohybovali, byli celkem často slušný dřeváci. Při takovém počtu letadel bych se docela obával o duševní zdraví řídících, byť se dá předpokládat, že se eventu zúčastní především ti, kteří pod Oceanicem lítat umí. Nicméně myslet si, že všichni, kdo letí, jsou v tomhle ohledu edukovaní je taky trochu utopie.