[Pusajin]

Ahoj, mám dotaz ohledně toho, jestli může dát ATC direct i na bod, který není v mým flight plánu.Stalo se mi to včera při letu LIPE (Bologna) do LKPR.Online byl jen EURM a ten mě nad Německem posla na bod (nevzpomenu si kterej)a kterej byl na hranicích s Čr kousek od plánované trasy.Dal jsem to do FMC a letěl. Před tím bodem mě zklesal z FL350 na 250 a přeladil na Unicom.Samozřejmě že trasa byla disonuitní, tak jsem ji spojil na příletovku a napsal na Uniciom.V pořádku to ale nebylo že? Měl jsem se ATC ozvat, nebo se to takto dělá s tím, že by si mě nad ČR v reálu převzal místní ATC a poslal mě dál? Díky za odpověď. Zbyněk.

[Pavel]

Ahoj,
oznámil bych že jsem schopen tam letět, ale že to není v mém FPL a ideálně nabídl tu alternativu kam bych to viděl raději. Pokud to byla chyba ATC (také se mi to občas stane, typicky dvojice MIKOV ODNEM a VARIK OKG) tak by se opravil, nicméně pokud by ATC trval na svém tak bych letěl dle instrukcí, kdyby byl někdo u nás tak by to nejspíš zkoordinovali, bez ATC u nás bych se vrátil na unicomu na původní trať.

Jiná věc je zkracování ma body které nemám ve FPL nebo STAR poblíž destinace, to APP dělají často a je to zcela ok, napíšu PR a 3 čísla a letím.

PB

[Pusajin]

Díky za rychlou odpověď. Příště se ATC zeptám.U letiště se mi to taky stává, tam je to ale v pohodě, protože je ATC online a ví o mě.Zbyněk.

[CSA075]

[quote="Zbyněk Šídlo"]
Díky za rychlou odpověď. Příště se ATC zeptám.U letiště se mi to taky stává, tam je to ale v pohodě, protože je ATC online a ví o mě.Zbyněk.
[/quote]

Ahoj,

jak psal Pavel, pokud ti ATC daji nejaky bod, je dobre na to upozornit ATC, ze je mimo tvou trasu, pokud ATC ti tento bod potvrdi, mel by ti i rici bod nasledujici, jelikoz ty pak nevis, kam mas dale pokracovat, vetsinou to byva jiz bod z tve trati, ale toto by jste si meli rici. toto se tyka pri letu po trati, ne na priletovce, kde jak psal Pavel, te APP posle na nejaky bod a pak vetsinou dostanes vector....