[vinil]

[quote="Radizz"]Prosím VL, aby zase zařídil nějaký Skype.

Já se vracím ze školy, ale na 20 loc. bych měl být na stopkách na Sliači. Aspoň zase trošku zarachotíme a rozvíříme vzduch. Láďo, jestli máš čas, zkus nám to tu trošku naplánovat.[/quote]

Jestli Skype = TeamSpeak, pak pripravim ;-)

Info poslu vecer, ted zvysuji hruby domaci produkt...

[Radizz]

[quote="vinil"]Jestli Skype = TeamSpeak, pak pripravim ;-)[/quote]

Jo... kódovací označení pochopeno správně. Dík.

[vinil]

Operace KUKY SE VRACI



Den: 12. 4. 2012

Sraz: 19:30 loc
Odlet: 20:00 loc

TeamSpeak Server v3: hugo.zagamma.cz


Ukol c. 1: Prepravit se ze Sliace zpet do Kbel

Odlet ze Sliace (LZSL) jednotlive nebo ve formaci. Volaci znak: KUKY01 az KUKY99 (Zapomente na
CEFy, FORCEy a dlouhatanska cisla).

1. cast:
ULPIS A42 NIT
ve vysce 6000, kdyz bude jasno nebo vysoka oblacnost.

v Bratislave (LZIB) slavnostni prulet nad drahou

2. cast:
BERVA M748 VLM
ve FL240 (pokud vyletite, RR)

Pristani v Kbelich (LKKB) jednotlive nebo formaci.


Ukol c. 2: Pevne v sedle

Na cestu zkuste osedlat stroj, se kterym, v pripade zajmu, budete obletavat evropska arishow.
Vitane jsou zvlaste stroje historicke povahy. Ovsem, bylo by dobre, aby nekam doletly a take,
aby byly snadne na ovladani. Trat ze Sliace do Kbel lze zaletnout jen pomoci VORu a mel by ji
tedy zvladnout kazdy.


Ukol c. 3: Tajna mise

Tajnym ukolem teto mise je znechutit RR Alcu a donutit ho zacit letat s necim poradnym. Idealni
jsou k tomuto ucelu rychle vrtulove stroje, stihaci vzducholode, ci jine vehikly schopne pokorit jeho lehky proudovy
nebitevnik ;-)


Good Hunting!

[Jindřich]

Kurnik já mám furt koupenou tu Tu-22 Backfire od Alphy a nelítám s ním.. To je asi dobrej Kuky, co? Že bych s nim začal lítat?

[ASG29]

...a já mám odpolední

[Gelba]

Provedu! Nedostatek, myšleno ALCU do příště též odstraním.

[Marty]

Ahoj,
AD1 pokud to vyjde bude obsazeno LZIB APP
AD2 když si vezmu B1900 tak bych se mohl pokusit o nějakou formaci s historii. Na Alcu to pochopitelně nestačí ale pro začátek na nácvik?

Budu tam něco platnej nebo si mám naplánovat individual.. :-)??

[vinil]

minimálně s P38 je to výkonostně podobné... a soualčí si vystačí samo ;-)

[Radizz]

Soudruzi POZOR!


Hezké. I přes drobné detaily hodnotím akci jako splněnou. Kuky se vártil!


Nprap. Šmíd si dá do kupy techniku, protože my ho s sebou chcem a kdyby nám takhle pořád padal, třeba i u soudruhů v zahraničí, tak by nám ty Alcy, co máme skladem, nemusely brzo stačit.

Por. Gelbič si zase pro příště odpustí výlet po zemích moravských. Svádět na techniku, že nás nevidíš, abysme my jako blbci kroužili nad Brnem a Ty sis při tom nad jihomoravskými vinohrady obhlížel letošní úrodu..., to je při nejmenším nekolegiální. :/

Civilní pracovník Linhart dostává pochvalu za to, že se dnes dostavil. Nechť pochvalu od virtuálního generálního štábu sdělí i manželce, která ho pro plnění bojových úkolů uvolnila.

No a konečně kpt. Linek (krátký \"i\" - to ví přece každej)! Linek, ta akce se Vám povedla! Je vidět, že Vám to myslí politicky..., chlape. Jen tak dál (a díky!).


Nprap. Šmída nechť prosím poděkuje soudruhům ze Slovenska, že nás tak hezky podpořili.


ROZHOD!

[Gelba]

[quote="Radizz"]
Por. Gelbič si zase pro příště odpustí výlet po zemích moravských. Svádět na techniku, že nás nevidíš, abysme my jako blbci kroužili nad Brnem a Ty sis při tom nad jihomoravskými vinohrady obhlížel letošní úrodu..., to je při nejmenším nekolegiální. :/
[/quote]
Poslušně hlásím, že jen a vždy sloužím vlasti! Rozháněl jsem špačky z vinohradu aby měli moravští soudruzi co pít

Na oplátku se ujmu plánování pro příští čtvrtek, předběžně polétání po zemích českých ve vyhrazených prostorech. Zejména trénování dvojic.

[vinil]

Pripominam, ze podle Kalendare (http://www.airshows.org.uk/2012/calendar/europe.html) se uz pristi ctvrtek kona Aero Freidrichshafen 2012. A tyden potom Airshow - Plasy, Czech Republic. Takze by to spis chtelo zformovat Demo Flight...

P.S. Demo je z Demonstration, nikoliv Demolition... to jen pro presnost ;-)

[Radizz]

Láďo, já bych s tím ještě počkal a dal tak dva tři nácviky v ČR, jak píše Ondra a jak jsme se o tom bavili.

Ten Fridrichshafen mě mrzí, protože tam jsem hodně chtěl, ale tak... Co říkáš?

[vinil]

Ale no joooo, co mam s vama delat.
Napisu si o vas nactiutrhacny clanek do sveho denicku ;-)

[Zdenda Linhart]

Tu je pár screenů ze čtvrtka .

[Radizz]

Krásný!

[Gelba]

Juj to je paráda!

[Luboš Kučera (LK 154)]

Wow! Nice!

[Gelba]

[h]EXKURZ ZA KRAKONOŠEM[/h]

[img=Krakonoš]http://files.uslunci.cz/200000121-3e43f ... s_logo.gif[/img]

ČAS: 19.04.2012 1930-2230 LOC
SRAZ:1930 LOC
VZLET-2000-2020 LOC
PROSTOR: Pardubice [LKPD] [260]
LK TRA 70 PAKA, LK TRA 50 VRCHLABÍ, LK TRA 64 HOLICE
ČINNOST: Navigační VFR [OAT] let ve výše zmíněných prostorech, určený zejména pro nácvik skupinového létání (dvojice). Po dokončení navigačního letu se jednotlivé dvojice seřadí v prostoru MCTR Pardubice, a to tak že zahájí vyčkávání nad NDB PK. Po seskupení provede skupina overhead přiblížení na dráhu Parubického letiště.

ÚKOLY:
ÚKOL č.1 Navigační let začíná na stojánce CLV - Centra leteckého výcviku (vedle staré věže). Na stojánce proběhne rozřazení do dvojic (pakliže se vůbec nějaké sejdou ), které zahájí vzlet a následně opustí MCTR Pardubice přes výstupní bod DŘÍTEČ, případně HOLICE a kurzem 358° nasadí na trať, viz. ZDE.

ÚKOL č.2 Po trati (nikoliv žádní potrati), mezi letišti LKHK a LKVP, Vás čeká stranický úkol. Identifikace města podle přiložené fotografie ZDE, kde je strategický objekt, pivovar Krakonoš. Pilot udá vzdálenost od posledního bodu a jméno města.

ÚKOL č.3 Ve Vrchlabí provede dvojice k velké radosti místního aeroklubu slavnostní průlet a pokochá se panoramatem Krkonoš, případně pozlobí Trautenberka.

ÚKOL č.4 Piloti dále pokračují podle navigačního štítku zpět do MCTR Pardubice, kde zahájí vyčkávání nad NDB PK 432. Zde vytrvají do příletu všech dvojic a následně společně zahájí overhead přiblížení.

Celý let se dá zaletět v nouzi bez vidu, jen podle štítku, tak jak létali dříve stíhači. Ale vyžaduje to opravdu maximální možnou přesnost pilotáže. Soudruzi věřím že daný úkol splníte uvědoměle! A hlavně politicky, myslete politicky! Splnění úkolů bude odměněno pochvalou před nastoupenou jednotkou..a nebo raději před rozvinutou zástavou.

ČINNOST V PROSTORECH LK TRA 70 PAKA, LK TRA 50 VRCHLABÍ, LK TRA 64 HOLICE
Dále jsou samozřejmě aktivované výše zmíněné prostory, které bude možno využít např. pro vyšší techniku pilotáže.

VOLAČKY:
BEER XX

FPL:
Route: DRITEC, LKHK, LKNM, LKVP, LKHC, BELA

MAPY A NAVIGACE:
LKPD: http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=lkpd
PROSTORY: http://www.vacc-cz.org/download/download.php?file=887
VFR MAPA: http://www.airquest.cz/Route.aspx?id=ee ... e7bb56daa3
NAVIGAČNÍ ŠTÍTEK: http://www.airquest.cz/Route.aspx?id=ee ... e7bb56daa3
OBRAZOVÁ PŘÍLOHA-OTOČNÉ BODY: http://www.uloz.to/x1uAX2k/navigacni-le ... riloha-pdf

SCENRIE:
LKPD: http://www.vacc-cz.org/index.php?sect=lkpd
LKHK: http://www.flightsim.cz/fsitem.php?act= ... lan=&menu=
LKNM: http://www.flightsim.cz/fsitem.php?act= ... lan=&menu=
LKVR+Krkonoše: http://krkonose.wu.cz/scenerie.htm
LKHC: http://www.flightsim.cz/fsitem.php?act= ... lan=&menu=
FS9 Ortofoto sekotry 19, 21, 26 ZDE
FSX Ortofoto ZDE


ROZHODNĚ JSME HLADOVÍ PO DALŠÍCH PILOTECH, NEBOJTE SE LETĚT TAKÉ

[ASG29]

off topic:
Sice jsem nepostřehl, jestli někdo používá A2A Spitfira (vidím jen P-38), ale pokud ano, objevil jsem poučné čtení.
http://www.spitfireperformance.com/spitfire-II.html

[Gelba]

[img=Vrchlabí]http://img849.imageshack.us/img849/8734/alca.jpg[/img]

Halt! Tady je Krakonošovo!

[img=LKHC]http://img15.imageshack.us/img15/3236/krakono5.jpg[/img]

Jednotko pozor!

Úkoly zdárně splněny a to i v oslabeném složení dvou strojů. Krakonoš se zlobí, vyplašili jsme mu sojku a už nemá koho bonzovat. Ale přesto se mu vzdušný souboj velmi líbil, protože Trautenberg se ve zděšení stáhnul za svými soukmenovci zpět do Reichu.

Díky řídícím za koordinaci. Malá omluva za víření vody ohledně TRA 64 a TRA 70, ale ve dvou nebyla opravdu šance je rozumně využít Vystačili jsme si bohatě nad Vrchlabím a poškrálili Krakonoše

Soudruh Línek je pochválen jak před rozvinutou zástavou tak i před celou jednotkou za jeho uvědomělý přístup k věci

Pohov, rozchod na ubikace!

[Radizz]

Hezké! Moc hezké! (Linek to dotáhne daleko, to já cítím v kostech.) Já teď na několik týdnů převelen k sebevzdělávacím úkolům. Po návratu z mise podám zevrubné hlášení a k výcviku se znovu aktivně připojím.

Velením dočasně pověřen kpt. V. Linek.

P.S.
V souvislosti s krakonošskou misí připomínám klenot české kinematografie, na který naráží OG (víte, co je to strdí?):
http://www.youtube.com/watch?v=6BAqSGVX8Cs

[ASG29]

...moje příspěvky do tohoto vlákna určitě působí takříkajíc nepatřičně. Protože když letíte vy, já skoro na 100% nemůžu. Tak maximálně v týdnu, kdy mám ranní a to ještě odpoledne než večer (myslím tím ty čtvrtky), nebo o víkendu, kdy je žena v práci a tím pádem nemám u sebe i vnučku

Nicméně: nevíte, jestli funguje v multiplayeru u \"defaultní\" F-18 radar? Já sice tyhle stroje moc nemusím (moc složité, moc rychlé), ale když jsem teď zjišťoval a testoval její možnosti, zjistil jsem, že s pár vychytávkama, které jsou na netu, na lítání úkolů 75. letky bohatě stačí. Tedy na skupinovou slétanost, navigační lety, nacvičování hotovostních letů a tak. Krom jiného je pro ni nový HUD (sice ne kolimátorový, ale s funkcema blížící se realitě), nemožnost podvěšení baků lze řešit jednoduchým a přesto geniálním tankováním za letu (lze užít i v multiplayeru, kdy by jeden letěl s tankerem; má být kompatibilní s jakýmkoliv letadlem), jsou i úpravy .air souboru atpod.
Jen spouštění a vypnutí motorů zůstalo defaultní

No a pro ty, co tyhle roury rádi (a ještě neznají , ikdyž se tedy snažíte lítat s letadlama sloužícími v české armádě...): velice kvalitní addony jsou IRIS F-15E Mudhen Driver a MILVIZ F-15E. A za naprostou špičku si dovolím označit VRS F-18E (VRS - Vertical Reality Simulations).

[ASG29]

K tomu předešlému: teď jsem s defaultní F-18 zkoušel to tankování za letu. Funguje to perfektně! Jen není žádná prdel udržet se ze \"tankerem\" v tom přesně vymezeném prostoru (ano, nejde jen o to udržet se za letadlem, ale je tam naprogramovaný \"box\", kde je nutné se udržet, jinak tankování neprobíhá). Jedinou nevýhodou je, že to umí naplnit jen nádrže v letadle, ne podvěšené.

http://www.fsdreamteam.com/forum/http:/ ... c.php?t=4.

[Radizz]

Přátelé a kamarádi, už jsem se opět přiměl k životu..., tak pojďme létat.







Čeští tygři se na nebi utkají s nejlepšími letci NATO

Na letecké základně Ørland v Norsku začíná prestižní cvičení nejlepších vojenských letců NATO Tiger Meet. Do každoročního soupeření takzvaných tygřích letek, které platí v zemích Aliance za elitu, se zapojí i čeští letci s gripeny.

Zdroj: http://zpravy.idnes.cz/gripeny-mezi-tyg ... r_nato_inc











Soudruzi, POZOR!

V rámci prověrek připravenosti tedy navrhuji cvičný přelet na základnu Ørland. Akci bych rozdělil na pět etap.: 1) přelet ČR až cca Dánsko, 2) z Dánska do Norska, 3) polet v Norsku, 4) a 5) cesta domů. Etapy lze různě kombinovat (spojovat a rozpojovat).

Jako termín prvotní akce navrhuji Th 7 JUN 12.


Vyjádřete se prosím.

Pohov.


P.S.
Ještě mě napadá, že by se dalo oslovit Nizozemce a dát si s nimi v Ørlandu sraz.

[Jindřich]

Zatím jsem ve stádiu cca standby, do konce týdne se to ale snad zlepší. Účast na této akci tedy nemohu ani potvrdit, ani vyvrátit
Jinak Gripen umím.
Je to pass-blind nebo tam budou nějaký ATCo\'s apod?