[iphonik]

Zdravím, jsem ve světě létání nový a mám problémy s několika příklady z navigace pomohl by mi někdo ujasnit jejich výpočet?

Řešte úlohu: IAS = 100 km/h, výška 1600 m, t = +15 °C. TAS =
a) 110 km/h (správně )
b) 100 km/h
c) 90 km/h

Řešte úlohu: Km = 225°, TAS = 120 km/h, V/v = 090°/11 kt
a) GS = 125 km/h, US = 2°P
b) GS = 135 km/h, US = 7°P (správně )
c) GS = 110 km/h, US = 7°L

Pokud je Kz =225°, D = +3°, d = +3°, pak je
a) Km = 228°, Kk = 231°
b) Km = 222°, Kk =219° (správně )
c) Km = 222°, Kk = 225°

Pokud na mapě, kde souřadnicová síť je orientována k severu magnetickému zjistíte, že Km = 142°,D = 4°E, d = +4°, pak je
a) Kz = 138°, Kk = 134°
b) Kz = 146°, Kk = 138° (správně )
c) Kz = 146°, Kk = 150°

Letíte po trati kursem magnetickým 075°, US = L 10°. Pokud se musíte vrátit, otočíte na
a) Km = 255°
b) Km = 235° (správně )
c) Km = 245°

Letíte kursem 100°, vítr je 060°/40 kt. Jaká je složka čelního/zadního větru?
a) 30 kt do zad
b) 20 kt do zad
c) 30 kt čelní (správně )

Mockrát děkuji

[radarada]

Ahoj,
zdroju je mnoho, staci googlit. Ale napr. neco zde: http://www.setoop.sk/paragliding/docs/n3.htm
Ale hadam, ze neco bude i u nas na wiki.

Rada

[Pavel]

Ahoj, prosím o skutečné jméno do profilu.

Souhlas s Radkem - jen dotaz, co to je za sadu otázek k pilotním zkouškám, to je na PPLko nebo ULL?

PB