VACC-CZ Forum

Ahoj ,chtěl jsem se zeptat jestli se někdo tady zajímá taky o passengera,protožejsem v programu c5 a najednou mi začala hláška velikého adrenalinu a ikdyž přistanu mám za to dobré body tak se mi hláška objevuje znovu nevíte co s tím????Moc bych prosil o radu ať se této hlášky zbavím

[quote="Jiri Hejl"]Ahoj ,chtěl jsem se zeptat jestli se někdo tady zajímá taky o passengera,protožejsem v programu c5 a najednou mi začala hláška velikého adrenalinu a ikdyž přistanu mám za to dobré body tak se mi hláška objevuje znovu nevíte co s tím????Moc bych prosil o radu ať se této hlášky zbavím[/quote]

Nějako absolutně nechápu, v čem tvůj dotaz tkví.. Zkus si to po sobě přečíst a napsat to ještě jednou a srozumitelně.. O "passangera" se sice zajímám, ale opravdu mi není jasné, v čem máš problém.. (tedy kromě gramatiky.. )

fajn promin jen jsem chtěl zjistit jestli se někdo o tohle zajímá tak znovu.
Až doposud se mi lítalo super a zbíral jsem hodnosti a body ale nyní se mi začalo objevovat tohle:
normálně odstartuji a pomalu stoupám do své hladiny ale jakmile dosádnu 12000stop,dostanu hlášku danger level a okamžitě musím začít klesat a požádat o nouzové přistání.Toto se mi stále opakuje
Jirka Hejl

A jsi si jistý, že máš na letadle vše v pořádku? Například nezapnutý přetlakování či nezasunuté klapky, otevřené dveře apod. by to mohlo způsobovat .

[quote="Jiri Hejl"]fajn promin jen jsem chtěl zjistit jestli se někdo o tohle zajímá tak znovu.
Až doposud se mi lítalo super a zbíral jsem hodnosti a body ale nyní se mi začalo objevovat tohle:
normálně odstartuji a pomalu stoupám do své hladiny ale jakmile dosádnu 12000stop,dostanu hlášku danger level a okamžitě musím začít klesat a požádat o nouzové přistání.Toto se mi stále opakuje
Jirka Hejl[/quote]

No vida.. dostáváme se k jádru pudla/retrívra/boxera (doplň, dle vlastní zvěře.. )
Taky se přikláním k názoru, jaký napsal Filip.. Překontroluj si, zda máš puštěno tlakování letadla a klimatizaci. Resp. ještě napiš, s jakým strojem lítáš a jestli ti to dělá i u jiných, ale podobných mašin..

Jo lítám se strojem A330-300 WILCO a nějak jsem nenašel to přetlakování a to je ten zádrhel,který nemohu rozluštit.
Jestli mi poradíte,budu moc rád.
JIrka Hejl

Kdyby jsi sem dal screenshot předního panelu a overheadu, tak by to bylo asi nejsnadnější. Jinak na overheadu by ti mělo být podezřelé vše u čeho svítí OFF a na ECAMu ti svítí v případě poruch červeně chybové hlášky.

Nema zavreny dvere. Nesoulad fs dveri a fspax se tu uz presne takhle probiral.

No docela bych klidně vložil obrázek ale nějak nevím jak ho sem vložit.
Jinak je to tím tlakem ale všechny dveře mám uavřené tím to rozhodně není a ani mi nic off nesvítí.
Kluci nějak si s tím fakt nevím rady Jirka

Tak mi je prosimtě pošli mailem na filip.cerveny@csav.cz a já se na to mrknu.

Nebo:
[img]bydlistetvehoobrazku.jpeg[/img]
Prdni to třeba do www.leteckaposta.cz (vybráno záměrně )

já mám tak trochu jinačí dotaz...potřebuju udělat reinstalaci FSX protože jsem to zbytečně zacpal něčím co vlastně ani v budoucnu nepoužiju...tedy když odinstaluju FSX co se stane s FS Passenger. Můžu FS passenger zálohovat a pak ho jen nakopírovat znova do FSX (nově nainstalovaného) abych tam měl uložený můj kariérní postup nebo je někde určitej soubor s kariérním postupem? díky

Nevím jak je to u FSX, ale FS2004 stačí udělat kopii FSpax adresáře a po reinstalu to jen přepsat.

po reinstalaci funkční, super :-) .... btw dá se uložit let? protože když dám klasicky save..tak se sice objevím na stejným místě kde jsem to uložil ale už bez pasažéru a passenger je vypnut :-(

Každej let se musí začít na stojánce.. Vzhledem k tomu, že FSPax je program běžící mimo FS, tak pro každý nový let musíš spustit FSpax nově..