VACC-CZ Forum

Nechtěl jsem zakládat zase nové téma, bohužel ale nebylo kam napsat, aby to nebylo OT. Pořídil jsem si tuhle Cessnu jako doplnění \"flotily\" k B200. Když jsem jen tak ze zvědavosti prohlížel cfg soubor, narazil jsem tam na nesrovnalost od výrobce. V sekci Weight and Balance byly (asi ne špatně, ale 100% ne reálně) zapsány jen sekce Piloti, 2x dva cestující a zavazadelník. Tak jsem si dal tu práci s počítáním a upravil jsem to. Tady je pro zájemce oprava cfg:

[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight=36400.0
empty_weight=22100.0

reference_datum_position=0.00, 0.00, 0.00
empty_weight_CG_position=1.0, 0.00, 0.0

max_number_of_stations=12

station_load.0=\"0, 19.0, 0, 0.0, Pilot\"
station_load.1=\"0, 19.0, 0, 0.0, Co-Pilot\"
station_load.2=\"0, 11.4, 0, 0.0, Passenger 1\"
station_load.3=\"0, 11.4, 0, 0.0, Passenger 2\"
station_load.4=\"0, 6.7, 0, 0.0, Passenger 3\"
station_load.5=\"0, 6.7, 0, 0.0, Passenger 4\"
station_load.6=\"0, 3.6, 0, 0.0, Passenger 5\"
station_load.7=\"0, 3.6, 0, 0.0, Passenger 6\"
station_load.8=\"0, -0.8, 0, 0.0, Passenger 7\"
station_load.9=\"0, -0.8, 0, 0.0, Passenger 8\"
station_load.10=\"0, -11.9, 0, 0.0, Baggage\"


Zároveň jsem udělal i payload pro FSPax, kdo bude chtít, tomu pošlu mailem.
(pozice v cfg odpovídají uspořádání kabiny u modelu Wilca)

No, konečně je tady!
Velice pěkně zpracovaný model, respektive celý addon. Abych nebyl za blbce - Eaglesoft ji nabízí už dlouho, ale od včerejška už je k dispozici s podporou Navigraphu. Takže plně funkční FMC, systémy letadla, dobrý letový model, ne příliš náročné na fps... A s wingletama vypadá skvěle A jako bonbónek pro ty, co se za letu nudí: virtuální VIP pasažérka.
http://www.eaglesoftdg.com/CitationX_20.htm
Po vyzkoušení obou \"Desítek\" (Wilco, Eaglesoft) můžu říct, že ta od Wilca může jen závidět...

(Už dělají na \"Extreme\" verzi CJ1+, taky s plně funkčním FMC)

V cem to ma byt lepsi nez Wilco, ktere je plne rnav funkcni uz od roku 2007? B-)

Jednak má ES líp simulováno ovládání motorů - má přes FSUIPC \"udělány\" zarážky a líp simuluje i funkci FADECu, druhak Wilco neumí VNAV - ignoruje nastavení ALT. Sice zahouká 1000ft. předem, ale jinak nevzrušeně pokračuje dál ve stoupání. Další \"věci\": při zapnutí osvětlení cockpitu se ztrácejí textury, při přepnutí režimů AP dojde k silnému \"trhnutí\" celého letadla, nemá simulaci synchronizace otáček motorů, je náročnější na fps. Na druhou stranu má lepší soundpack a WX radar.

[quote="ASG29"]... Další "věci": při zapnutí osvětlení cockpitu se ztrácejí textury, při přepnutí režimů AP dojde k silnému "trhnutí" celého letadla, nemá simulaci synchronizace otáček motorů, je náročnější na fps ...[/quote]

Taky jde o to jak sis to letadlo pořídil

[quote="ASG29"]Na druhou stranu má lepší soundpack[/quote]
Když mi poskytnete soubory Wilco vs tohle a sound.cfg od obou a já tomu věnuju odpoledne, tak by to MOŽNÁ mohlo fungulírovat.

Nevíte náhodou o nějakém jiném možném způsobu placení po netu (GE Money Bank), než internetovou kartou? Tu jsem musel nechat zablokovat, páč mi někdo sosal doláče z konta právě pomocí jejich dat. A tu CX od Eaflesoftu bych si chtěl koupit. Mají to přes Flight1 wrapper.

[quote="ASG29"]Jednak má ES líp simulováno ovládání motorů - má přes FSUIPC "udělány" zarážky a líp simuluje i funkci FADECu, druhak Wilco neumí VNAV - ignoruje nastavení ALT. Sice zahouká 1000ft. předem, ale jinak nevzrušeně pokračuje dál ve stoupání. Další "věci": při zapnutí osvětlení cockpitu se ztrácejí textury, při přepnutí režimů AP dojde k silnému "trhnutí" celého letadla, nemá simulaci synchronizace otáček motorů, je náročnější na fps. Na druhou stranu má lepší soundpack a WX radar.[/quote]

No nic z toho co popisuješ mi moje Wilco Citation X nedělá, takže těžko soudit. :p A VNAV to má s přehledem nejlepší ze všech Wilco addonů, srovnatelný je jen E-Jet (stejný výrobce FMC) A zarážky jsou udělány ve FSUIPC, tzn. lze je vyrobit k čemukoliv...

Protože jsem je chtěl vyzkoušet, tak jsem je nekupoval (po zkušennostech s Ariane a CaptainSim mám na vyzkoušení nelegálně pořízeného addonu pozitivní pohled. Stejně si ho potom koupím, když bude stát za to, kvůli další podpoře). Možné je, že to bude asi nějaká první verze, protože na jejich foru popisují všechny tyhle bugy. Bohužel verze s sp2d patchem nikde není
Stejně to je teď jedno, nemám jak si co chci koupit. Jedině si nechat udělat novou internetovou kartu a pak se zase bát, že mi někdo vysaje konto (což tehdy nebyla moje vina, převáděl jsem peníze na Paypal a asi tam nějaký chytrák \"podsunul\" hacknutou stránku).

No, ale jestli jednou jo, tak asi tu od Eaglesoftu, celkově se mi víc líbí...

patche wilco lze stáhnout naprosto oficiálně

Trošku jsem si pohrál s cfg Wilca. Je tam přidáno několik load stations, aby to odpovídalo modelu (osm sedadel + piloti), dál jsem upravil data u nádrží, motorů, view point VC...
Vyzkoušel jsem to, Cessna se mi zdá v letu stabilnější a klidnější.
(původní hodnoty jsem nechal za lomítkama)




[General]
atc_type=Cessna
atc_model=
editable=1
performance= \"See Docs\"


[WEIGHT_AND_BALANCE]
max_gross_weight=36400.0 // (pounds)
empty_weight=22100.0 // (pounds)

reference_datum_position=0.00, 0.00, 0.00 //centerline, waterline)
empty_weight_CG_position=1.0, 0.00, 0.0 //

max_number_of_stations=12

//station_load.0=\"170, 19.0, 0, 0.0, Pilot\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.1=\"170, 19.0, 0, 0.0, Co-Pilot\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.2=\"170, 11.5, 0, 0.0, Passenger 1\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.3=\"170, 11.5, 0, 0.0, Passenger 2\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.4=\"170, 6.5, 0, 0.0, Passenger 3 //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.5=\"170, 6.5, 0, 0.0, Passenger 4\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
//station_load.6=\"500, 0.0, 0, 0.0, Baggage\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)

station_load.0=\"0.0, 19.0, -1.2, 0.0, Pilot\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.1=\"0.0, 19.0, 1.2, 0.0, Co-Pilot\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.2=\"0.0, 11.9, -1.2, 0.0, Passenger 1\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.3=\"0.0, 11.9, 1.2, 0.0, Passenger 2\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.4=\"0.0, 7.8, -1.2, 0.0, Passenger 3 //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.5=\"0.0, 7.8, 1.2, 0.0, Passenger 4\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.6=\"0.0, 4.3, -1.2, 0.0, Passenger 5\" //Weight(lbs), longitudinal, lateral, vertical positions from datum //(feet)
station_load.7=\"0.0, 4.3, 1.2, 0.0, Passenger 6\"
station_load.8=\"0.0, -0.3, -1.2, 0.0, Passenger 7\"
station_load.9=\"0.0, -0.3, 1.2, 0.0, Passenger 8\"
station_load.10=\"0.0, -10.9, 0.0, 0.0, Baggage\"

;Moments of Inertia
empty_weight_pitch_MOI=346000
empty_weight_roll_MOI=220000
empty_weight_yaw_MOI=168000
empty_weight_coupled_MOI=0.0

[electrical]
max_battery_voltage = 24
generator_alternator_voltage = 28
max_generator_alternator_amps = 400
electric_always_available = 1

;BusType, MaxAmpLoad, MinVoltage BusTypes:0=MainBus,1=AvionicsBus,2=BatteryBus,3=HotBatteryBus,4-7=Generator/AlternatorBus(1-4)
flap_motor = 0, 0 , 17.0
gear_motor = 0, 0 , 17.0
autopilot = 0, 0 , 17.0
avionics_bus = 0, 0 , 17.0
avionics = 0, 0 , 17.0
pitot_heat = 0, 0 , 17.0
additional_system = 0, 0 , 17.0
marker_beacon = 0, 0 , 17.0
gear_warning = 0, 0 , 17.0
fuel_pump = 0, 0 , 17.0
starter1 = 0, 0 , 17.0
starter2 = 0, 0 , 17.0
light_nav = 0, 0 , 17.0
light_beacon = 0, 0 , 17.0
light_landing = 0, 0 , 17.0
light_taxi = 0, 0 , 17.0
light_strobe = 0, 0 , 17.0
light_panel = 0, 0 , 17.0
light_cabin = 0, 0 , 17.0
auto_brakes = 0, 0 , 17.0
standby_vacuum = 0, 0 , 17.0
hydraulic_pump = 0, 0 , 17.0
fuel_transfer_pump = 0, 0 , 17.0
light_recognition = 0, 0 , 17.0
light_wing = 0, 0 , 17.0
light_logo = 0, 0 , 17.0
directional_gyro = 0, 0 , 17.0
directional_gyro_slaving = 0, 0 , 17.0

[flight_tuning]
cruise_lift_scalar=1.0
parasite_drag_scalar=1.0
induced_drag_scalar=1.0
elevator_effectiveness=1.0
aileron_effectiveness=1.0
rudder_effectiveness=1.0
pitch_stability=1.0
roll_stability=1.0
yaw_stability=1.0
elevator_trim_effectiveness=1.7
aileron_trim_effectiveness=1.0
rudder_trim_effectiveness=1.0

[GeneralEngineData]
engine_type=1 //0=Piston, 1=Jet, 2=None, 3=Helo-Turbine, 4=Rocket, 5=Turboprop
Engine.0=-14.4, -5.3, 3.0 //-10.4, -3.8, 3.0 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
Engine.1=-14.4, 5.3, 3.0 //(feet) longitudinal, lateral, vertical distance from reference datum
fuel_flow_scalar=0.8 //Scalar for fuel flow efficiency
min_throttle_limit=-0.3 //Minimum percent throttle. Generally negative for turbine reverser

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain=0.0030
inlet_area=1.67
rated_N2_rpm=29920
static_thrust=6764 //Lbs, max rated static thrust at Sea Level
afterburner_available=0 //Afterburner available?
reverser_available=1 //Thrust reverser available?

[jet_engine]
thrust_scalar=0.8


//0 Class
//1 Longitudinal Position (feet)
//2 Lateral Position (feet)
//3 Vertical Position (feet)
//4 Impact Damage Threshold (Feet Per Minute)
//5 Brake Map (0=None, 1=Left, 2=Right)
//6 Wheel Radius (feet)
//7 Steer Angle (degrees)
//8 Static Compression (feet) (0 if rigid)
//9 Max/Static Compression Ratio
//10 Damping Ratio (0=Undamped, 1=Critically Damped)
//11 Extension Time (seconds)
//12 Retraction Time (seconds)
//13 Sound Type

[contact_points]
point.0=1, 22.0, 0.00, -4.07, 1181.1, 0, 0.6349, 77.0, 0.3000, 2.5, 0.5000, 5.0, 5.0, 0, 260.0, 260.0
point.1=1, -6.5, -3.90, -4.84, 1574.8, 1, 0.6349, 0.0, 0.4000, 2.5, 0.6000, 5.0, 5.0, 2, 260.0, 260.0
point.2=1, -6.5, 3.90, -4.84, 1574.8, 2, 0.6349, 0.0, 0.4000, 2.5, 0.6000, 5.2, 5.2, 3, 260.0, 260.0
point.3=2, -15.8, -31.4, 0.70, 787.4, 0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0, 5, 0.0, 0.0
point.4=2, -15.8, 31.4, 0.70, 787.4, 0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0, 6, 0.0, 0.0
point.5=2, -25.6, 0.00, 3.20, 787.4, 0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0, 9, 0.0, 0.0
point.6=2, 29.0, 0.00, -0.08, 787.4, 0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0000, 0.0, 0.0, 4, 0.0, 0.0

static_pitch=-2
static_cg_height=4.72
gear_system_type=1 //Hydraulic

[gear_warning_system]
gear_warning_available=0 //Normal
pct_throttle_limit=0.1 //Percent throttle that activates warning
flap_limit_idle=15.0 //Flap angle that activates warning at idle
flap_limit_power=30.0 //Flap angle that activates warning at above idle

[brakes]
parking_brake=1 //Parking brake available
toe_brakes_scale=0.5 //Brake scalar

[hydraulic_system]
normal_pressure=3000.0 //PSI
electric_pumps=1 //electric pumps enabled
engine_map=1,1,0,0 //pumps on Eng1,2

[Views]
eyepoint=19.2, -1.21, 3.44 //19.2, -.825, 3.45 //RH //Longitudinal, Lateral, Vertical (feet)

//[RYViews]
;eyepoint=19.9, -1.2, 3.45 //RY



[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing, 6=taxi, 7=recognition, 8=wing, 9=logo, 10=cockpit

light.0=3, -17.90, -32.3, 1.0, fx_navredm ,
light.1=2, -18.50, -32.5, 1.0, fx_strobe ,
light.2=3, -17.90, 32.3, 1.0, fx_navgrem ,
light.3=2, -18.50, 32.5, 1.0, fx_strobe ,
light.4=3, -41.4, 0.00, 14.0, fx_navwhi ,
light.5=1, -33.1, 0.00, 15.50, fx_beacon ,
light.6=1, 2.8, 0.00, -2.9, fx_beacon ,





[SMOKESYSTEM]
smoke.1=-13.3, -22.6, -22.6, fx_contrail_s.fx
smoke.2=-13.3, -22.60, 22.6, fx_contrail_s.fx

[flaps.0]
type=1 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard=1.0 // 0.0 .. 1.0
extending-time=20 // seconds
flaps-position.0=0 // degrees
flaps-position.1=0 // degrees
flaps-position.2=0 // degrees
flaps-position.3=5 // degrees
flaps-position.4=15 // degrees
flaps-position.5=35 // degrees
damaging-speed=250 // KIAS
blowout-speed=300 // KIAS
system_type=0

[flaps.1]
type=2 // 1 - tail, 2 - lead
span-outboard=1.0 // 0.0 .. 1.0
extending-time=2 // seconds
flaps-position.0=0 // degrees
flaps-position.1=3 // degrees
flaps-position.2=3 // degrees
damaging-speed=250 // KIAS
blowout-speed=300
system_type=0

[Radios]
// Radio Type=availiable, standby frequency, has glide slope
Audio.1=1
Com.1=1, 1
Com.2=1, 1
Nav.1=1, 1, 1
Nav.2=1, 1, 1
Adf.1=1,0
Adf.2=1,0
Transponder.1=1
Marker.1=1

[exits]
number_of_exits = 2
exit_rate.0 = 0.4 ;Percent per second
exit_rate.1 = 0.4 ;Percent per second

[keyboard_response]
//Breakpoint speeds (knots) on the keyboard increments of control surfaces.
//Speed at which the incremenet is reduced to 1/2 and 1/8 respectively.
elevator=150, 250
aileron=150, 250
rudder=150, 250

[direction_indicators]
//1 Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro, 3=Electro-Mag Slaved Compass, 4=Slaved to another
//2 Indicator number of slaving indicator if Type=4
direction_indicator.0=3,0

[attitude_indicators]
//Type: 0=None, 1=Vacuum Gyro, 2=Electric Gyro
attitude_indicator.0=2
attitude_indicator.1=1

[turn_indicators]
//Type: 0=None, 1=Electric Gyro, 2= Vacuum Gyro
turn_indicator.0=0,0

[EFFECTS]
wake=fx_wake
water=fx_spray
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

[fuel]
Center1= 5.5, 0.0, -0.8, 895.0, 0.0 //-1.5, 0.0, 0.0, 895.0, 0.0
LeftMain= -3.0, 6.5, -0.8, 522.0, 0.0 //-1.5, 6.5, 0.0, 522.0, 0.0
RightMain= -3.0,-6.5, -0.8, 522.0, 0.0
fuel_type=2 //Fuel type: 1 = Avgas, 2 = JetA
number_of_tank_selectors=2
electric_pump=1

[airplane_geometry]
wing_area=390.0 //Square feet
wing_span=63.9 //Feet
wing_root_chord=14.2 //Feet
wing_dihedral=3.3 //Degrees
wing_incidence=0.0 //Degrees
wing_twist=-1.0 //Degrees
oswald_efficiency_factor=0.84 //Measure of lift effeciency of wing 0.816
wing_winglets_flag=0 //Are winglets available?
wing_sweep=28.0 //Degrees, wing leading edge
wing_pos_apex_lon=11 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
wing_pos_apex_vert=0.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_area=60.0 //Square feet
htail_span=20.6 //Feet
htail_pos_lon=-27.00 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
htail_pos_vert=11.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
htail_incidence=5.0 //Degrees
htail_sweep=32 //Degrees, horizontal tail leading edge
vtail_area=40 //Square feet
vtail_span=7.0 //Feet, tip to body
vtail_sweep=30.0 //Degrees, vertical tail leading edge
vtail_pos_lon=-45 //Feet, longitudinal distance from reference point, negative going aft
vtail_pos_vert=4.0 //Feet, vertical distance from reference point, positive going up
elevator_area=19.0 //Square feet
aileron_area=12.0 //Square feet
rudder_area=17.0 //Square feet
elevator_up_limit=22 //Degrees
elevator_down_limit=21 //Degrees
aileron_up_limit=22 //Degrees
aileron_down_limit=20 //Degrees
rudder_limit=77 //Degrees
elevator_trim_limit=18 //Degrees
spoiler_limit=66 //Degrees
spoilerons_available=1 //Spoilerons Available?
aileron_to_spoileron_gain=2 //Aileron to spoileron gain
min_ailerons_for_spoilerons=10 //Degrees
min_flaps_for_spoilerons=0.0 //Minimum flap handle position when spoilerons activate

[Reference Speeds]
flaps_up_stall_speed=112.0 //Knots True (KTAS)
full_flaps_stall_speed=102.0 //Knots True (KTAS)
cruise_speed=494.0 //MAX Knots True (KTAS)
max_mach=0.922
max_indicated_speed=350 //Red line (KIAS)

[autopilot]
autopilot_available=1
flight_director_available=1
default_vertical_speed=2200.0
autothrottle_available=1
autothrottle_arming_required=0
autothrottle_max_rpm=97.5
autothrottle_takeoff_ga=0
pitch_takeoff_ga=8;
max_pitch=12.0
max_pitch_acceleration=1.0
max_pitch_velocity_lo_alt=2.0
max_pitch_velocity_hi_alt=1.5
max_pitch_velocity_lo_alt_breakpoint=20000.0
max_pitch_velocity_hi_alt_breakpoint=28000.0
max_bank=25.0
max_bank_acceleration=1.8
max_bank_velocity=3.00
max_throttle_rate=0.07
nav_proportional_control=11.00
nav_integrator_control=0.20
nav_derivative_control=0.00
nav_integrator_boundary=2.50
nav_derivative_boundary=0.00
gs_proportional_control=9.52
gs_integrator_control=0.26
gs_derivative_control=0.00
gs_integrator_boundary=0.70
gs_derivative_boundary=0.00
yaw_damper_gain=1.0

[forcefeedback]
stick_shaker_magnitude=5000 ; 0 - 10000
stick_shaker_direction=0 ; 0 - 35999 degrees
stick_shaker_period=111111 ; in microseconds
gear_bump_nose_magnitude=3000 ; 0 - 10000
gear_bump_nose_direction=18000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_nose_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_left_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_left_direction=9000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_left_duration=250000 ; in microseconds
gear_bump_right_magnitude=2700 ; 0 - 10000
gear_bump_right_direction=27000 ; 0 - 35999 degrees
gear_bump_right_duration=250000 ; in microseconds
ground_bumps_magnitude1=1300 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle1=08900 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept1=3.0
ground_bumps_slope1=0.20
ground_bumps_magnitude2=200 ; 0 - 10000
ground_bumps_angle2=09100 ; 0 - 35999 degrees
ground_bumps_intercept2=1.075
ground_bumps_slope2=0.035
crash_magnitude1=10000 ; 0 - 10000
crash_direction1=01000 ; 0 - 35999 degrees
crash_magnitude2=10000 ; 0 - 10000
crash_direction2=9000 ; 0 - 35999 degrees
crash_period2=75000 ; in microseconds
crash_duration2=2500000 ; in microseconds

[stall_warning]
type=0

[airspeed_indicators] //IAS adjustmet parameters
airspeed_indicator.0 = 0.9826, 0.0 //Appropriate values for Jet AC

Omluva: nedopatřením jsem napsal a nechal u motorů hodnotu INLET_AREA= , správně má být ta původní 1.67. Děkuji za pochopení

A tady jsou upravené světla (Shockwave):
[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing, 6=taxi, 7=recognition, 8=wing, 9=logo, 10=cockpit

light.0=3, -17.90, -32.3, 1.0, fx_navredm ,
light.1=2, -18.50, -32.5, 1.0, fx_strobe ,
light.2=3, -17.90, 32.3, 1.0, fx_navgrem ,
light.3=2, -18.50, 32.5, 1.0, fx_strobe ,
light.4=3, -41.4, 0.00, 14.0, fx_navwhi ,
light.5=1, -33.1, 0.00, 15.50, fx_beacon ,
light.6=1, 2.8, 0.00, -2.9, fx_beacon ,
light.7=2, -41.4, 0.00, 14.0, fx_strobe ,
light.8=2, -18.5, -32.5, 1.0, fx_shockwave_strobe_3 ,
light.9=2, -18.5, 32.5, 1.0, fx_shockwave_strobe_3 ,
light.10=5, 5.42, -4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_small_xenon ,
light.11=5, 5.42, 4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_small_xenon ,
light.12=5, 5.42, -4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_short ,
light.13=5, 5.42, 4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_short ,

Potom do Panel.cfg do sekce [VCCockpit01] vložit:
gaugeXX=shockwave_lights!SW Lights, 1,1,1,1 //shockwave light

Světla už mám svoje, dělal sem to jednou celej večer s max. zoomováním. P.S. Co dělaj ty gaugeXX ve VC? Nějak sem nenašel jediný efekt.

[LIGHTS]
//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing, 6=taxi, 7=recognition, 8=wing, 9=logo, 10=cockpit

light.0=3, -18.10, -32.29, 1.0, fx_shockwave_navred
light.1=2, -17.86, -32.11, 1.0, Fx_shockwave_strobe
light.2=3, -18.10, 32.45, 1.0, fx_shockwave_navgre
light.3=2, -17.86, 32.27, 1.0, Fx_shockwave_strobe
light.4=3, -41.26, 0.08, 13.61, fx_shockwave_navwhi
light.5=1, -32.89, 0.08, 15.70, fx_shockwave_beacon
light.6=1, -7.32, 0.08, -1.55, fx_shockwave_beacon
light.7=5, 5.42, -4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_small_xenon
light.8=5, 5.42, 4.0, -0.8, Fx_shockwave_landing_light_small_xenon
light.9=2, -18.53, -32.40, 1.0, Fx_shockwave_strobe_3
light.10=2, -18.53, 32.56, 1.0, Fx_shockwave_strobe_3
light.11=5, 5.70, -4.6, -0.5, Fx_shockwave_landing_light_short
light.12=5, 5.70, 4.6, -0.5, Fx_shockwave_landing_light_short
light.13=2, -41.26, 0.08, 13.77, Fx_shockwave_strobe_2

P.S. Všimněte si toho, že letadlo není osově souměrný (tedy model ne...)
P.S.S. Ten nový weight balance testnu.

Protože starý thread o Wilco Citation X odešel se starou databází tak jsem vyhrabal aspoň tohle:

Já jsem to zkoušel dělat jako ty u King Aira, ale po pár hodinách pokusů-omylů mne to přestalo bavit. Pokud originál světla tak nějak sedí, nechávám pozice stejný. Ty gauge do VC taky nechápu, ale píšou to na jejich stránkách, tak je raději do cfg připíšu.

U toho Aircraft.cfg jsem už upravil správně \"inlet_area\". Nechal jsem to tam od včerejška omylem, s tím nastavením to nechce vůbec stoupat. Nad FL200 max. 500ft/min a to ještě v FL300 letěla jen 150KIAS. Koukám ještě, že u nádrží mám malou chybu v přepočtu jednotek a v FSce mi ukazuje při 100% paliva 13020lb. Musím to upravitna správných 12931lb.
No a zkusím se pustit do Legacy, tam se mi cfg taky nelíbí...

Na Legacy se vyprdni. To je tak starej krám (addon) že to stejně nebudeš lítat. To spíš ty E-Jet jsou lítatelný, ale ten mix ovládání AP něco mezi A a B style je fakt masoidní...

P.S. Potvrzuju tu chybu s tím, že při klesání na VNAV nenaskočí ASEL při dosažení nastavené ALT. Mám tu ale starší video které jsem vyrobil asi před rokem, kde je vidět že to tenkrát (s nějakým starším patchem) fungovalo. Takže se omlouvám za mystifikaci, osobně VNAV pro descent používám jen omezeně, protože zřídka kdy mě ATC nechá klesat jak chci já, takže jsem si nevšiml že s novým patchem dorazil i nový bug.

Legacy mám asi tři roky, ale než jsem se s ním stačil naučit, tak jsem si koupil PMDG 738/9 a Lagacy jsem strčil do zálohy na CD. Sice to je starý a ne moc extra, ale já jsem nějak přišel na chuť těm bizjetům a bizpropům...

Tři shoty Eaglesoftu, jen ať je vidět, že s těma wingletama vypadá opravdu hezky



Tady je reálná CX/w: http://www.winglet-technology.com/photos.html

Aha ty máš fsx? Teď chápu tu stížnost na FPS.

[quote="amalka"]Aha ty máš fsx? Teď chápu tu stížnost na FPS.[/quote]
Teď nerozumím... Ne, mám FS9. A obě Cessny jsou pro FS9...

Aha nic. Me to prislo jako ze mas fsx.

Vaclave, co si mě to psal v mailu ohledně výkonu motorů? Akorát jsem něco dělal s mailem a povedlo se mi ten rychle přelétnutý mail smazat.

No, že podle manuálu http://www.cessna.com/citation/citation ... ments.html Citation X Flight Planning Guide na str. 18 i podle manuálu Eaglesoftu a i Wilca má CX onu maximálku .92M při ISA v FL370, weight 30 000lb, max. cruise thrust (čili CRZ detent). Jenže - u Eaglesoftu v FL370, ISA a prakticky prázdném letadle neudělám víc jak .87M a to s CLB detent, kdežto Wilco na maximální hmotnosti v FL510 musím stahovat plyn, protože dokáže hravě překonat Mmo. Oba výrobci přitom hlásají, že letové vlastnosti testovali piloti CX v reálu a oba mají certifikaci Cessny...

Tady mne napadá udělat tuning v .cfg, ale zatím jsem nikde nesehnal, jaké parametry (a k čemu jsou) upravit. Zaráží mne třeba to, že v [TurbineEngineData] mají oba rozdílné \"inlet_area\", to by měla být plocha vstupu do motoru. Zjistil jsem, že snížením hodnoty narůstá tah motorů a opačně. K čemu ale slouží fuel_flow_scalar, fuel_flow_gain?

No ale ta maximálka je daná konstrukcí letadla, nikoliv výkonem motorů ne? Tím pádem je imho ten setup u Wilco CX správně ne?

Mně tam mate to \"Max Cruise Thrust\"...