VACC-CZ Forum

To jsem zkoušel, ale funguje mi to pouze, když si sám nastavuju HDG a mám ho zapnutý, pokud letím podle FMC, tak mi to nefunguje.

Aha, tak to jsem myslel, že to funguje obecně. Ale stejně se mi nechce věřit, že by to letadlo mělo točit víc než je zdrávo.

Spis napis kolik ti to klopi. Tech 15st vypada docela dost, kdyz se na to koukas, ale je to standartni hodnota.

No myslím si, že je to více jak 15 st., ale nevím to jistě. A to nejde někde nastavit, když letadlo stoupá, že zatáčí prudce a ve výšce potom jenom zvolna?

Co to je prudce a co zvolna? Běžný bank limit je 30 stupňů a to i v reále.

Na EFIS display je na horní hraně stupnice po 10° , kde odečteš bank angle(PMDG manuál 7-51)

Ahoj,
právě jsem se pokoušel dle manuálu, kterej sem sehnal naučit nastavovat FMC pro kompletní let a zjistil jsem že u FMC od Wilka Pilot in Command jsou špatně SIDi a STARi pro odlet z LKPR. Pokoušel jsm se stahnou i aktual z http://www2.navigraph.com/www/fmsdata.asp, ale je to pořád stajný. Vůbec neodpovídaj body okolo letiště z mapou a trasy dep jsou ztmatený. Nevíte nikdo so stím? Díky.

Ahoj. AIRACy (Databáze tratí, letišť, SIDů, STARů) jsou placené od navigarphu. Čili koupit. Aktuální je A1101 (2011 - 01 měsíc.)

EDIT:

Mimochodem. Wilco není PMDG. - Tj. Zvolil jsi špatné téma

Čondro, není to podle měsíců, vycházej po 28 dnech, tj rozejde se to. To, že ze začátku roku to sedí přibližně podle měsíců nic neznamená.

[quote="Čondra87"]Ahoj. AIRACy (Databáze tratí, letišť, SIDů, STARů) jsou placené od navigarphu. Čili koupit. Aktuální je A1101 (2011 - 01 měsíc.)

EDIT:

Mimochodem. Wilco není PMDG. - Tj. Zvolil jsi špatné téma [/quote]
Jo koupil jsem Wilco FT1101, doufam že je to to pravé, nic podobnějšího jsem tam nenašel. Jinak to ale neřeší muj problém. Je tam v mapě FMC příšernej guláš okolo LKPR, nesedí příletovky, ani odletovky. Třeba na LKMT v pohodě.

Téma jsme našel nepodobnější tohle a v závorce se píše "obecné dotazy FMC"
pokud někdo máte 737-300,400,500 Wilco Pilot in Command prosím o radu.
Díky

A máš nové mapy?

[quote="Albert"] Třeba na LKMT v pohodě.
[/quote]
Na LKMT se nic neměnilo, co se mamuti přestali lovit kamenama. Ta LKPR je dobrý příklad. Jdi do download centra, stahni si nejaktuálnější mapy a bude Ti to sedět. (Jak by řekl Lůďa: \'\'Teda snad\'\')

Pěkný den, Ondra

[quote="Čondra87"][quote="Albert"] Třeba na LKMT v pohodě.
[/quote]
Na LKMT se nic neměnilo, co se mamuti přestali lovit kamenama. Ta LKPR je dobrý příklad. Jdi do download centra, stahni si nejaktuálnější mapy a bude Ti to sedět. (Jak by řekl Lůďa: \'\'Teda snad\'\')

Pěkný den, Ondra[/quote]


Velice se omlouvám, sypu si popel na hlavu a kaju se až se stydim.
I´m idiot
Kouknul jsem na nový mapy a vypadá to že je vše OK. Chvilku jsem byl mimo a mapy mě nenapadli.

Díky všem za ochotu a trpělivost.

překlep!! \"nenapadly\"

Ahoj, nevím co s tím, je. Je to problém dosti závažný takže k věci: Když zapnu u PMDG 737-700 FMC a zadám LKPR, napíše mi to:\"error at gatelines 517\" , pak když zadám SID, no vlastně ho nezadám, protože tam u LKPR nic není :/ a jiný body v LKAA to taky nezná, přitom mám úžasný AIRAC 1011, který mě stál 2eura :p Nevím, co s tím je, wilco neblbne. Pokud Vás něco napadne, budu vděčný.

Stačí smazat na konci texťáku LKPR.txt ve složce SIDSTARS \"ENDGATES\" (je to tam dvakrát). Neručím za funkčnost, nezkoušel jsem, zdroj: flightsim.cz.

[quote="Filipos"]Stačí smazat na konci texťáku LKPR.txt ve složce SIDSTARS "ENDGATES" (je to tam dvakrát). Neručím za funkčnost, nezkoušel jsem, zdroj: flightsim.cz.[/quote]

Jo, tak nějak to tam bylo - bije to do očí. Akorát nevím, jestli si s tímto AIRACem tazatel pomůže. Budou tam už všechny změny platné od 10.01.2011?

Postup už jsem psal tady na foru, je to 100% funkcni, kdyztak hledej.

Nechci zakládat nové téma, snad se můj dotaz bude hodit sem. Konfigurace: FSX PMDG 737 NG FMC na tabletu pomocí aplikace od VA, ale stejně se to chová i v PC.

Potřebuji poradit jak přenášet kompletní konfigurace z jednoho FMC do druhého. Zadám data do  FMC u capt., ale do FMC FO se to nepromítne. Let samozřejmě běží normálně i z jednoho. Pokud zadám data do  FMC u FO, zůstane prázdný ten u capt. Nevím zdali jde někde nastavit aby se chovali synchronně, ale to mne celkem nezajímá, jelikož u reálného éra to tak podle mne také není.

Je tedy v FMC nějaká funkce, kterou se přenáší aktuální, nebo počáteční, nebo aktualizovaná konfigurace před letem, nebo právě za letu do toho druhého ? Nebo v reálu se všechno zadává opravdu dvakrát, tedy i případné změny a zadání za letu.

Děkuji všem za radu.

[quote="Vladimír Poudera"]
Nechci zakládat nové téma, snad se můj dotaz bude hodit sem. Konfigurace: FSX PMDG 737 NG FMC na tabletu pomocí aplikace od VA, ale stejně se to chová i v PC.

Potřebuji poradit jak přenášet kompletní konfigurace z jednoho FMC do druhého. Zadám data do  FMC u capt., ale do FMC FO se to nepromítne. Let samozřejmě běží normálně i z jednoho. Pokud zadám data do  FMC u FO, zůstane prázdný ten u capt. Nevím zdali jde někde nastavit aby se chovali synchronně, ale to mne celkem nezajímá, jelikož u reálného éra to tak podle mne také není.

Je tedy v FMC nějaká funkce, kterou se přenáší aktuální, nebo počáteční, nebo aktualizovaná konfigurace před letem, nebo právě za letu do toho druhého ? Nebo v reálu se všechno zadává opravdu dvakrát, tedy i případné změny a zadání za letu.

Děkuji všem za radu.
[/quote]

U realneho letadla, jakmile neco udelas u CPT, potvrdis EXEC, tim padem je i u F/O, to same obracene.... Musis mit stejne informace jako ten druhy v cocpitu. Letam v 2D cocpitu a pouzivam pouze CPT FMC...