VACC-CZ Forum

Ahojte... po mesicni pauze jsem se zase dostal k PC tak sem si sel naletat par hodin. Klasiku co mam naucenou LKPR na LKKV pres BALTU. Ale nedari se me chytit do GS na ILS 29 jsem z toho uz nestastnej, protoze to zkousim uz asi po dvacate a furt nic. Zkusil jsem v manualu popisovany postup pres LOC a az pak nasledne APP, tak i rovnou APP po zachyceni ILS. Domnivam se, ze jedu stejny postup, jaky jsem drivel lital dokola a vse bylo ok (a nejen na LKKV ILS 29).

Jar Design A320, LKKV scenerka tu z fora. Naletavam pres BALTU cca. z FL80 a pokracuju na FL45 presne podle SOP a map... naladeno na 111,55.

Nekdo prosim nejaky napad?

Ahoj, chápu dobře že lokalizér naletíš v pohodě nebo ani ten ne? Pokud ne, zkus se podívat někam v simulátoru na jaké frekvenci ILS vysílá

Frekvence je dobre, ale z nejakeho duvodu bere XP11 LKKV 29 LOC, nikoliv ILS... proto nefunguje GS.
V earth_nav.dat ale vypada zaznam spravne jako ILS. Mozna to neco jeste prepise...

Kazdopadne, problem je v tech nav datech -- ne v letani :-)

Ano, lokalizer v pohode

No, nedavno jsem aktualizoval DB z Navigraphu... ze by tam byla chyba?

Tak approach plate ILS29, tabulku GS out a šup do práce ;-).

PS: V tem moment se mění DA na MDA..

OK

[quote="Jan Pichrt"]
No, nedavno jsem aktualizoval DB z Navigraphu... ze by tam byla chyba?
[/quote]

Ne-e. Je to chyba v datech z Gatewaye.
V souboru Custom Scenery/Global Airports/Earth nav data/earth_nav.dat smaz radku:
V mem pripade je to radka cislo 10278.

Soubor uloz a spust znovu X-Plane. Mel bys mit ILS 29 approach misto LOC 29.

Díky, Vláďo, že to reportneš LR aby to opravili 

PB

Coz o to, ja to reportoval. Byl bych rad, kdybych nebyl soucasti komunikaci prudiciho stylu. Dekuji.

Klucí, moc dekuji uz jsem si myslel, ze jsem uplne levej